วัสดุต่างๆ ถูกนำมาใช้ในการผลิตเครื่องบิน ที่พบมากที่สุดคือโลหะ ผ้า และไม้ นักออกแบบเครื่องบิน Semyon Lavochkin สร้างเครื่องบินรบจากไม้
เงื่อนไขการเริ่มต้น
วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยมสองครั้ง Semyon Alekseevich Lavochkin เกิดเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2443 ในเมือง Smolensk พ่อของฉันทำงานเป็นครู แม่อยู่ในความดูแลของครัวเรือน ในปี พ.ศ. 2460 ชายหนุ่มจบการศึกษาจากโรงยิมด้วยเหรียญทอง หนึ่งปีต่อมาเขาถูกเกณฑ์เข้ากองทัพแดงของคนงานและชาวนา เขามีส่วนร่วมในการสู้รบในแนวรบด้านตะวันออก หลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมือง เซมยอนมาที่มอสโคว์และเข้าเรียนที่โรงเรียนเทคนิคขั้นสูง
หลังจากสำเร็จการศึกษา วิศวกรการบินที่ผ่านการรับรองก็ถูกส่งไปทำงานที่สำนักออกแบบของนักออกแบบเครื่องบิน Paul Richard วิศวกรจากฝรั่งเศสมาที่โซเวียตรัสเซียเพื่อช่วยคอมมิวนิสต์สร้างสังคมใหม่ สำนักออกแบบมีส่วนร่วมในการออกแบบเครื่องบินน้ำ Lavochkin เป็นหัวหน้าภาคที่ทำการคำนวณความแข็งแรงของโครงสร้าง สองปีต่อมา นักออกแบบที่มีประสบการณ์แล้วถูกย้ายไปยังผู้อำนวยการหลักของอุตสาหกรรมการบิน
หัวหน้านักออกแบบ
ภายใต้กรอบความเชี่ยวชาญและการแบ่งหน้าที่ Lavochkin เป็นหัวหน้าทิศทางของการออกแบบและการผลิตเครื่องบินรบ ในเวลานั้น ไม่เพียงแต่การสร้างเครื่องจักรใหม่เท่านั้น แต่ยังต้องพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตด้วย ในช่วงปลายยุค 30 ร่วมกับนักออกแบบ Gurevich และ Gorbunov เขาได้สร้างเครื่องบินขับไล่ LaGG-1 ใช้ไม้อัดพิเศษเป็นวัสดุโครงสร้างหลัก ในปีแรกของสงคราม "ไม้อัดมาตุภูมิ" ได้ต่อต้านลัทธิฟาสซิสต์อัสสัม
โครงการต่อไปให้ผลลัพธ์ที่โดดเด่น ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 เครื่องบินรบ LA-5 ปรากฏตัวบนท้องฟ้าเหนือตาลินกราด มันอยู่บนเครื่องนี้ที่ฮีโร่ของสหภาพโซเวียต Ivan Kozhedub ต่อสู้สามครั้งซึ่งยิงเครื่องบินศัตรูหกสิบสองลำเป็นการส่วนตัว จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เครื่องบินดัดแปลงของซีรีส์นี้ LA-7 และ LA-5FN ที่ปรับปรุงลักษณะอากาศพลศาสตร์และการต่อสู้ได้ถูกส่งไปยังด้านหน้า
บริการหลังชัยชนะ
การเผชิญหน้าระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาพบเห็นได้ในทุกด้านของวิทยาศาสตร์และการผลิต ในช่วงกลางทศวรรษที่ 40 Lavochkin ได้รับมอบหมายให้สร้างเครื่องบินรบที่ขับเคลื่อนด้วยไอพ่น หลังจากทำงานหนักมาสามปี ต้นแบบ LA-15 ก็ถูกนำเสนอต่อคณะกรรมาธิการของรัฐ เครื่องบินรบลำนี้เข้าประจำการกับกองทัพอากาศของประเทศเป็นเวลาห้าปี ทิศทางต่อไปในกิจกรรมของ Semyon Alekseevich คือการพัฒนาขีปนาวุธข้ามทวีป
Lavochkin ในงานของเขาพยายามเจาะลึกรายละเอียดที่เล็กที่สุดเสมอ ในปี 1960 มีการทดสอบขีปนาวุธ Tempest ครั้งต่อไป สถานที่ทดสอบตั้งอยู่ในอาณาเขตของคาซัคสถาน ในระหว่างการเปิดตัวครั้งถัดไป หัวใจของนักออกแบบล้มเหลว Semyon Alekseevich Lavochkin เสียชีวิตด้วยอาการหัวใจวาย
