ไฟไหม้ในช่องแคบเคิร์ชเป็นโศกนาฏกรรมที่คร่าชีวิตลูกเรือ
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ มีผู้เสียชีวิต 14 ราย และสูญหาย 3 ราย พวกเขาทั้งหมดเป็นพลเมืองของตุรกีและอินเดีย
ไฟไหม้ในช่องแคบเคิร์ช
เหตุไฟไหม้ช่องแคบเคิร์ชได้กลายเป็นเหตุการณ์โศกนาฏกรรมที่มีคนพูดถึงมากที่สุดครั้งหนึ่งเมื่อต้นปี 2019 เมื่อวันที่ 21 มกราคม เกิดไฟไหม้บนเรือ "มาเอสโตร" และ "แคนดี้" สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่ง เรือทั้งสองลำออกจากท่าเรือ Temryuk ใน Kuban
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นนอกน่านน้ำรัสเซีย เรือทั้งสองลำใช้ธงแทนซาเนียและถูกไฟไหม้ในน่านน้ำที่เป็นกลางของทะเลดำระหว่างทางไปยังช่องแคบ Kerch ปัจจุบันคณะกรรมการสืบสวนของรัสเซียได้เปิดคดีอาญาหลายคดี ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุอาจเป็นการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดกฎหมาย การละเมิดกฎความปลอดภัยเมื่อบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า "มาเอสโตร" และ "แคนดี้" อยู่ในที่จอดรถผิดกฎหมายขณะสูบแก๊สเหลว ไฟเริ่มต้นที่เรือบรรทุกก๊าซ Maestro แต่ไฟเคลื่อนไปที่เรือลำที่สองอย่างรวดเร็วและเกิดการระเบิดขึ้น
เป็นที่ยอมรับว่าเรือทั้งสองลำเป็นของเจ้าของจากตุรกี และรวมอยู่ในรายการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ และ "บัญชีดำ" ของไครเมีย ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศเป็นหนึ่งในสาเหตุของสิ่งที่เกิดขึ้น มีการห้ามส่งสินค้า เนื่องจากเรือทั้งสองลำเคยจ่ายเชื้อเพลิงให้กับซีเรีย
เสียชีวิตกี่คน
ในช่วงเวลาที่เกิดเพลิงไหม้ มีลูกเรือ 32 คนอยู่บนเรือทั้งสองลำ พวกเขาทั้งหมดเป็นพลเมืองของตุรกีและอินเดีย
การละเมิดที่ร้ายแรงประการหนึ่งคือการไม่มีอุปกรณ์เตือนพิเศษบนเครื่อง เมื่อถึงที่ทอดสมอ กัปตันควรจะส่งสัญญาณที่เหมาะสมไปยังฝั่ง แต่สัญญาณดาวเทียมถูกปิด เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับโศกนาฏกรรมบนชายฝั่งด้วยความล่าช้าเล็กน้อย ศูนย์ประสานงานกู้ภัยทางทะเล Novorossiysk ตอบกลับข้อมูลที่ได้รับทันที ปฏิบัติการกู้ภัยมีเรือรบประมาณ 10 ลำ และเรือเอนกประสงค์ 3 ลำ
แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของผู้ช่วยเหลือ แต่ไฟก็ยังไม่ดับ เรือถูกเผาเป็นเวลา 4 วัน เรือลำหนึ่งแล่นเฉื่อยอย่างหนัก
ภายในหนึ่งวัน ปฏิบัติการได้เปลี่ยนชื่อจากหน่วยกู้ภัยเป็นการค้นหา เนื่องจากเป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีคนอยู่บนเรืออีกต่อไป หน่วยกู้ภัยที่มาถึงที่เกิดเหตุโศกนาฏกรรมกล่าวว่าลูกเรือหลายคนสามารถกระโดดลงไปในน้ำและแล่นไปในระยะทางที่ปลอดภัย
ปัจจุบันมีผู้เสียชีวิต 14 ราย ลูกเรือ 3 คนถือว่าหายตัวไป คนที่เหลือรอด โรงพยาบาลใน Anapa, Gelendzhik และ Novorossiysk ประกาศความพร้อมรับผู้เคราะห์ร้ายทั้งหมดทันที จากข้อมูลล่าสุด ลูกเรือบางคนอยู่ในสถาบันทางการแพทย์ในเมืองเคิร์ช ซึ่งพวกเขามีทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อช่วยเหลือผู้ที่มีอาการไหม้เกรียม อุณหภูมิร่างกายต่ำ และอาการบาดเจ็บต่างๆ
ผลของไฟ
ผู้อำนวยการ "ท่าเรือไครเมีย" เรียกเหตุการณ์นี้ว่าเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ แต่มั่นใจว่าไฟจะไม่ส่งผลกระทบต่อการนำทางในคลอง Kerch-Yenikalsky ไม่มีภัยคุกคามต่อเรือลำอื่น
นักสิ่งแวดล้อมได้เตือนถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมในกรณีที่น้ำมันหรือน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล การแพร่กระจายของมลพิษอาจได้รับผลกระทบจากกระแสน้ำวนในทะเลดำ ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของแหลมไครเมียมีความเสี่ยง แต่เราไม่ได้พูดถึงมลพิษร้ายแรง เนื่องจากเรือขนส่งเชื้อเพลิงเหลว