ในวัน Border Guard (28 พฤษภาคม) ในปี 1987 เครื่องบินเครื่องยนต์เบาซึ่งขับโดยนักบินอายุสิบแปดปี Matthias Rust ได้ลงจอดที่จัตุรัสแดง เหตุการณ์นี้ทำให้สาธารณชนตกตะลึง: ชายหนุ่มสามารถบินได้ไกลกว่าพันกิโลเมตรได้อย่างไรและไม่มีใครสังเกตเห็นเขา?
เรื่องนี้ยังคงเป็นปริศนา เพราะมีอุบัติเหตุและความบังเอิญมากมายอยู่ในนั้น ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญหลายคนจึงปกป้องความคิดเห็นที่ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่ไม่ธรรมดานี้
ชีวประวัติ
Matthias Rust เกิดในปี 1968 ในเมือง Wedel ของเยอรมัน Karl Rust พ่อของเขาทำงานเป็นวิศวกรสำหรับปัญหา AEG สิ่งพิมพ์บางฉบับเขียนว่าเขามีหุ้นจำนวนมากในข้อกังวล แต่นี่เป็นข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยัน อย่างน้อยครอบครัว Rust ก็สบายดี
เมื่ออายุได้ห้าขวบ คาร์ลก็พาลูกชายไปทำงานที่สนามบิน ตั้งแต่นั้นมา เด็กชายก็คลั่งไคล้การบินและฝันว่าจะได้อยู่หลังพวงมาลัยของเครื่องจักรเหล็กโดยเร็วที่สุด ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เมื่ออายุสิบแปดเขาได้รับใบอนุญาตนักบินแล้ว ในโอกาสนี้พวกเขาเขียนว่า Karl Rust อาจมีส่วนร่วมในเรื่องนี้เพราะใบอนุญาตดังกล่าวออกให้เฉพาะนักบินที่มีประสบการณ์เท่านั้นซึ่ง Matthias ไม่สามารถอยู่ในวัยของเขาได้
เที่ยวบินผิดกฎหมาย
ยังไม่ชัดเจนว่าใครชักชวนนักบินหนุ่มให้เดินทางที่อันตรายและเสี่ยงที่จะถูกยิงโดยกองกำลังป้องกันทางอากาศของประเทศใด ๆ มีรุ่นหนึ่งที่ลัทธิสูงสุดในวัยหนุ่มสาวกระโดดเข้ามาหาเขา และตัวเขาเองก็วางแผนกลอุบายการผจญภัยนี้ อีกคำถามหนึ่งก็เกิดขึ้น: นักบินที่ไม่มีประสบการณ์สามารถเอาชนะความยากลำบากทั้งหมดของสภาพอากาศที่ยากสำหรับเขาที่จะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร
เมื่อพวกเขาเริ่มเข้าใจปัญหานี้ ปรากฏว่าเมื่อมาถึงสหภาพโซเวียต Rust ได้บินเป็นจำนวนมาก: ผ่านยุโรปเหนือและไอซ์แลนด์และเส้นทางส่วนใหญ่ของเขาผ่านทะเล นั่นคือเขาฝึกฝนเพื่อสร้างเส้นทางหลักของเขาและเขาก็ได้รับประสบการณ์ที่จำเป็น
ข้อเท็จจริงที่สอง: เมื่อพวกเขาตรวจสอบเครื่องบินของ Rust แทนที่จะพบเบาะหลัง พวกเขาพบถังเชื้อเพลิงในตัว สิ่งนี้ทำเพื่อให้สามารถบินได้ในระยะทางไกล
คำถามหนึ่งยังคงอยู่: เขาคิดค้นและทำเองหรือมีคนช่วยหรือแนะนำเขาหรือไม่? มีหลายคำถามเนื่องจากพฤติกรรมของนักบินนั้นเข้าใจยากและอธิบายไม่ได้ในแง่ของตรรกะ
ยกตัวอย่างเช่นความจริงที่ว่าในบริการจัดส่งของเมืองเฮลซิงกิ Rust ได้ทิ้งร่องรอยว่าเขากำลังบินไปสตอกโฮล์ม เขาออกเดินทางและเดินไปตามเส้นทางที่กำหนดเป็นเวลายี่สิบนาทีแรก จากนั้นปิดวิทยุและหายไปจากการเชื่อมต่อ ผู้มอบหมายงานสามารถติดตามว่า Matthias หันไปทางชายแดนโซเวียต
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอาวุธต่อต้านอากาศยานของโซเวียตไม่ได้สังเกตเห็นเพียงเพราะเขาบินที่ระดับความสูงแปดสิบถึงหนึ่งร้อยเมตรเหนือน้ำ ขณะที่พวกเขาสอนนักบินทหาร เพื่อที่จะไม่มีใครสังเกตเห็นอีกต่อไป นี่เป็นหนึ่งในความแปลกประหลาดในกรณีนี้
หน่วยกู้ภัยฟินแลนด์ทำการค้นหาทันทีหลังจากที่เครื่องบินของ Rust หายตัวไปจากเรดาร์และพบคราบน้ำมันบนน้ำ พวกเขาเข้าใจผิดว่าจุดเกิดเหตุเครื่องบินตกและหยุดค้นหา ไม่ชัดเจนว่ารอยเปื้อนนี้คืออะไร แต่ความบังเอิญนี้ช่วยให้แมทเธียสไม่มีใครสังเกตเห็น
นอกจากนี้ เที่ยวบินของเขาเริ่มคล้ายกับเรื่องราวนักสืบหรือหนังระทึกขวัญ: มุ่งหน้าไปยังชายแดนของสหภาพโซเวียต เขาต้องการบินผ่านเมือง Kohtla-Järve และที่นี่เขาได้รับการคุ้มกันโดยขีปนาวุธของกองป้องกันภัยทางอากาศที่ 14 ของกองทัพเลนินกราด เครื่องบินของรุสตกเป็นเป้าหมายและสามารถถูกยิงได้ทุกเมื่อ แต่พวกเขาไม่ทำเช่นนั้น เพราะพวกเขายังคงจำเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับโบอิ้งของเกาหลีซึ่งเกิดขึ้นเมื่อสามปีที่แล้ว หลังเหตุการณ์นี้ มีคำสั่งห้ามจับ "พลเรือน" อย่างเคร่งครัด ไม่ทราบว่านักบินหนุ่มได้รับแจ้งเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่ แต่มันช่วยเขาได้อย่างแน่นอน
และโดยทั่วไปแล้ว เขาโชคดีอย่างเป็นปรากฎการณ์ในเวลานั้น สภาพอากาศเลวร้ายลง และนักบินโซเวียตมองไม่เห็นเครื่องบินที่บินต่ำเหนือพื้นดิน จากนั้นเขาก็เข้าไปใน "เขตล่องหน" - โซนความรับผิดชอบของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศสองหน่วยซึ่งมีทางเดินที่ไม่ได้รับการตรวจสอบ ไม่น่าเป็นไปได้ที่นักบินหนุ่มจะเข้าไปในโซนนี้โดยบังเอิญหากเขาไม่ทราบพิกัดที่แน่นอน
ต่อมา มันถูกพบอีกครั้ง โดย schnicks ป้องกันภัยทางอากาศอื่น ๆ แต่ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นฝูงนกที่หนาแน่นอีกครั้งเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดี
โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างดูเหมือนเทพนิยาย: เมื่อเข้าใกล้มอสโกเขาปรากฏตัวบนเรดาร์ระหว่างเที่ยวบินฝึกเวลา 15.00 น. เมื่อรหัสประจำตัวเปลี่ยนไปและไม่มีใครถามหาเขา และในขณะนั้น เครื่องบินประสบอุบัติเหตุใกล้เมือง Torzhok และเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินก็บินไปที่นั่นเพื่อค้นหา สำหรับหนึ่งใน "ผู้ช่วย" เหล่านี้ได้ขึ้นเครื่องบินของแมทเธียส
ลงจอดในมอสโกและศาล
สนิมถูกพบโดยตรงใกล้มอสโกจากนั้นในพื้นที่ของสนามบินเชเรเมเตียโว พวกเขายังยกเลิกเที่ยวบินขาออก นักบินไม่ตอบคำถามใด ๆ และไม่มีประโยชน์ที่จะไล่ตามเขาด้วยเครื่องบินทหารเหนือมอสโก
สนิมพยายามลงจอดที่จัตุรัสแดงสามครั้ง แต่ความพยายามทั้งหมดไม่ประสบความสำเร็จ จากนั้นเขาก็ตัดสินใจลงเรือยนต์ขนาดเบาบนสะพาน Moskvoretsky เป็นการดีที่ขณะนี้ตำรวจจราจรเปิดสัญญาณไฟจราจร มิฉะนั้น จะเกิดภัยพิบัติขึ้น สนิมลงจอดเครื่องบินในช่องว่างแคบ ๆ ระหว่างโครงข่ายไฟฟ้าของรถเข็น ซึ่งเป็นงานละเอียดของนักบินที่ไม่มีประสบการณ์ใช่ไหม
จากนั้นภายใต้อำนาจของเขาเอง เขาก็นั่งแท็กซี่ไปที่วิหารขอร้อง ซึ่งเขาถูกจับ
Matias Rust อยู่ในสหภาพโซเวียตมานานกว่าหนึ่งปีแล้วการสอบสวนกำลังดำเนินการในกรณีนี้ จากนั้นเขาก็ถูกไล่ออกจากประเทศโซเวียต ในการพิจารณาคดี เขาตำหนิทุกอย่างโดยบังเอิญ แต่สำหรับผู้เชี่ยวชาญ คำอธิบายเหล่านี้ดูเหมือนไม่มีมูล
ผลที่ตามมาจากเหตุการณ์ที่ไม่ธรรมดานี้ เจ้าหน้าที่ทหารจำนวนมากถูกไล่ออกจากตำแหน่งและถูกแทนที่โดยคนอื่น ซึ่งอนุญาตให้กอร์บาชอฟให้สัมปทานแก่นาโต้เพื่อลดกองกำลังของสหภาพโซเวียต บางทีนี่อาจเป็นกุญแจสำคัญของความบังเอิญและอุบัติเหตุทั้งหมด?
บทส่งท้าย
นักข่าวยังคงสนใจชีวิตของรัสต์ และนี่คือสิ่งที่พวกเขาค้นพบ เขาไม่ได้รับการศึกษาใด ๆ และเขาก็ถูกลิดรอนใบอนุญาตนักบินด้วย เขาไม่ได้ทำอาชีพจากเที่ยวบินของเขาและเคยถูกพบว่าบ้าเพราะทำร้ายพยาบาล หลังจากนั้นเขาเดินทางไปอินเดียและจัดการชีวิตส่วนตัวของเขาที่นั่น: เขาแต่งงานกับผู้หญิงอินเดีย
