วันนี้ "นกเหล็ก" บินขึ้นฟ้าอย่างรวดเร็วและง่ายดาย เพื่อให้บรรลุผลนี้ ผู้คนได้ทำงานที่ยอดเยี่ยม ในบรรดาผู้ออกแบบเครื่องบิน Vladimir Petlyakov ได้มีส่วนสนับสนุนเล็กน้อยในเรื่องนี้
เงื่อนไขการเริ่มต้น
นักออกแบบเครื่องบินโซเวียตผู้มีความสามารถ Vladimir Mikhailovich Petlyakov เกิดเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2434 ในครอบครัวใหญ่ ผู้ปกครองในเวลานั้นอาศัยอยู่ในมอสโก Volodya กลายเป็นลูกคนที่สองของลูกห้าคน เด็กถูกเลี้ยงดูมาในประเพณีดั้งเดิม เมื่ออายุได้ 4 ขวบ พ่อของเขาก็เสียชีวิตกะทันหัน แม่และลูกย้ายไปตากันรอกเพื่ออยู่กับญาติ ในเมืองนี้ เด็กชายจบการศึกษาจากโรงเรียนในตำบล หลังจากสำเร็จการศึกษาระดับประถมศึกษาแล้ว เขาก็เข้าสู่โรงเรียนเทคนิคท้องถิ่น
สถาบันการศึกษาแห่งนี้เปิดทางตอนใต้ของรัสเซียเพื่อฝึกอบรมคนเก่ง วลาดิเมียร์แสดงความสามารถที่โดดเด่นในสาขาวิชาเทคนิค เพื่อสนับสนุนการเงินของครอบครัว Petlyakov ทำงานเป็นเด็กฝึกงานในการประชุมเชิงปฏิบัติการรถไฟ ในทางปฏิบัติ เขาเชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์โลหะ วิธีการแปรรูปและการชุบแข็งของโลหะ ในปี 1911 หลังจากสำเร็จการศึกษา ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ได้เดินทางไปมอสโคว์และเข้าเรียนคณะเครื่องกลของโรงเรียนเทคนิคระดับสูง
กิจกรรมการผลิต
เนื่องจากเกิดภัยพิบัติทางการเมืองครั้งใหญ่ในประเทศ ไม่ว่าจะเป็นการปฏิวัติ สงครามกลางเมือง จึงเป็นไปได้ที่จะสำเร็จการศึกษาในปี 1921 เท่านั้น Petlyakov ได้รับการว่าจ้างจากสถาบัน Central Aerohydrodynamic วิศวกรเริ่มออกแบบเครื่องบินลำแรกของเขาในห้องปฏิบัติการของ Andrei Nikolaevich Tupolev ภายใต้การแนะนำของนักออกแบบที่มีประสบการณ์ Petlyakov สามารถสร้างแบบจำลองเครื่องบินใหม่ได้ในเวลาอันสั้นโดยใช้การฝึกอบรมเชิงทฤษฎีและทักษะเชิงปฏิบัติ
ในการก่อสร้างเครื่องบิน ใช้ชิ้นส่วนโลหะและส่วนประกอบแทนชิ้นส่วนไม้ วิธีการดั้งเดิมได้รับการชื่นชมจากผู้เชี่ยวชาญและนักออกแบบรุ่นเยาว์ได้รับงานที่สำคัญกว่า Petlyakov สร้างและปรับปรุงเครื่องบินโลหะสำหรับเครื่องบินอย่างต่อเนื่องเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ถัดไปในสายการผลิตของเครื่องบิน ANT-2 นั้นสร้างด้วยโลหะทั้งหมด รถออกมาค่อนข้างดีแม้ว่าการออกแบบจะได้รับการแก้ไขและปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้ง
เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ
ตลอดช่วงทศวรรษที่ 1930 ประเทศโซเวียตได้พัฒนาอุตสาหกรรมของตนเอง "คนโง่เขลา" และผู้ชายที่ไม่รู้หนังสือจากหมู่บ้านและหมู่บ้านห่างไกลมาที่สถานประกอบการที่สร้างเครื่องจักร Vladimir Mikhailovich Petlyakov ทำงานในภารกิจที่กำหนดโดยพรรคและรัฐบาล หลังปี 1937 เมื่อสงครามในสเปนสิ้นสุดลง สำนักออกแบบของ Petlyakov ได้รับคำสั่งให้สร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำเอนกประสงค์ วิศวกรและคนงานทำภารกิจเสร็จสิ้น เครื่องบิน Pe-2 ผ่านการทดสอบภาคบังคับทั้งหมด
เพื่อความสำเร็จในการมอบหมายงานของรัฐ Petlyakov ได้รับคำสั่งของเลนินและรางวัลสตาลินในระดับแรก พนักงานทั้งหมดของสำนักออกแบบและโรงงานนำร่องได้รับโบนัสที่คุ้มค่า เมื่อสงครามเริ่มต้นขึ้น Petlyakov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้านักออกแบบที่โรงงานเครื่องบินแห่งหนึ่ง วลาดิมีร์ มิคาอิโลวิชเสียชีวิตอย่างน่าเศร้าจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2485 เขาบินจากคาซานไปมอสโกเพื่อนัดพบที่สำคัญ
