ชาวอเมริกันสงสัยว่าเขาหลอกลวง นักบินที่ทำลายสถิติไม่มีความปรารถนาที่จะเสียเวลาและพลังงานไปกับข้อพิพาทกับพวกเขา
คนที่รู้จักมิคาอิลดีอ้างว่าเขามีบุคลิกของนักกีฬาโอลิมปิก ในทุกกรณีที่เขาหยิบขึ้นมา ผู้ชายคนนี้พยายามที่จะสร้างสถิติ ความสำเร็จที่ไม่น่าจะเป็นไปได้สำหรับคนรุ่นเดียวกันและตำแหน่งระดับสูงของเขาไม่ได้ป้องกันเขาจากการมีส่วนร่วมในงานศิลปะ มีเวอร์ชั่นที่เขาเป็นพันเอก - นายพลการบินซึ่งในปี 2489 แนะนำให้มิคาอิลซารอฟเรื่องตลกเฮฮาสำหรับภาพยนตร์ตลกเรื่อง "เศรษฐกิจกระสับกระส่าย"
วัยเด็ก
ปรมาจารย์ตเวียร์ไม่ยอมรับการเลือกแพทย์ทหารทันที Mikhail Gromov: ขุนนางแต่งงานกับสามัญชน นักคิดอิสระไม่ผิด - ครอบครัวมีความสุขหลังจากแต่งงานไม่นานภรรยาของเขาก็ให้ลูกชายคนหนึ่งซึ่งชื่อเดียวกับพ่อของเขา มิชาได้รับการสอนตั้งแต่อายุยังน้อยว่าเขาต้องสามารถปกป้องความคิดเห็นของเขาและก้าวไปสู่ความฝันอย่างกล้าหาญ
ลูกของ Gromov ได้รับการเลี้ยงดูและการศึกษาที่ยอดเยี่ยม พ่อแม่ของเขาปลูกฝังให้เขารักวรรณกรรมคลาสสิกและกีฬา ซึ่งเป็นสิทธิพิเศษของชนชั้นสูง เมื่อเด็กชายประกาศว่าอยากเป็นนักบิน พ่อแม่ของเขาก็ดีใจมาก จำเป็นต้องเริ่มต้นเล็ก ๆ เพราะเครื่องบินลำแรกในชีวิตของฮีโร่ของเราคือโมเดลเครื่องบิน
การบิน
ในปี พ.ศ. 2459 มิคาอิลได้เป็นนักเรียนที่โรงเรียนเทคนิคอิมพีเรียล ในเวลาว่าง เขาเรียนวาดภาพและพิชิตสนามกีฬา ชายแกร่งคนนี้ได้รับตำแหน่งชายที่แข็งแกร่งที่สุดในมอสโกโดยสร้างสถิติในการกดบาร์เบล หนึ่งปีต่อมาเขาตกอยู่ภายใต้การเรียก ความเชี่ยวชาญทางทหารของ Gromov ควรจะเป็นการสื่อสารทางโทรเลข แต่ในตอนท้ายของหลักสูตร หนุ่มโรแมนติกต้องการที่จะควบคุมการบิน พวกเขาไปพบเขาและในไม่ช้าฮีโร่ของเราก็ขึ้นไปบนฟ้าใน "Farman"
มิคาอิลมาถึงแนวหน้าแล้วในช่วงสงครามกลางเมือง นักบินจงใจเลือกข้างหงส์แดง นักบินเริ่มฝึกนักบินมือใหม่ ผู้บัญชาการของกองทัพแดงมอบหมายหน้าที่ความรับผิดชอบดังกล่าวให้กับเด็กด้วยเหตุผล - ความรับผิดชอบและความเข้มงวดต่อตนเองและสหายของพวกเขาทำให้มิคาอิลโกรมอฟเป็นที่ปรึกษาในอุดมคติ นักบินก็มีการก่อกวน
ความสำเร็จ
หลังสงคราม ฮีโร่ของเราทำการบินทดสอบ คันโยกควบคุมเครื่องบินได้รับการปรับปรุงโดยเฉพาะสำหรับเขา ฮีโร่ผู้ได้รับตำแหน่งแชมป์ของสหภาพโซเวียตในการยกน้ำหนักในปี 2466 สามารถงอคันโยกที่บอบบางด้วยส่วนโค้งโดยไม่ตั้งใจ Gromov ไม่ได้เป็นนักเลงบนท้องฟ้าเขาชอบความสงบในทุกสิ่ง
ในบรรดาเครื่องบินต่างๆ หางเสือที่เขาได้รับมอบหมายคือ ANT-25 ที่มีการโต้เถียงกันอย่างสูง Gromov ชอบรถ ในปีพ.ศ. 2477 ร่วมกับลูกเรือ: นักบินผู้ช่วย Alexander Filin, นักเดินเรือ Ivan Spirin เขาได้บินบนยักษ์ตัวใหม่ ทำลายสถิติระยะที่มีอยู่แล้ว ประชาคมโลกเพิกเฉยต่อความสำเร็จนี้ โดยกล่าวหาสหภาพโซเวียตว่าข้อมูลเท็จ
บันทึก
ความคิดที่จะบินข้ามขั้วโลกเหนือไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งพิสูจน์ให้ทุกคนเห็นว่านักบิน ANT-25 และโซเวียตนั้นดีที่สุด ได้รับการตอบรับจาก Mikhail Mikhailovich ด้วยความกระตือรือร้น เครื่องบินของ Gromov ควรจะไปตามเส้นทางของ Valery Chkalov ที่มีชื่อเสียง แต่ลงจอดใกล้กับเม็กซิโกมากขึ้น
ในปีพ.ศ. 2480 มีเที่ยวบินแบบไม่แวะพักระหว่างมอสโก-ขั้วโลกเหนือ-ซานจัสติโน อเมริกาให้การต้อนรับผู้บัญชาการลูกเรือ Mikhail Gromov นักบินร่วม Andrei Yumashev และผู้นำทาง Sergei Danilin อย่างจริงใจ และนักข่าวท้องถิ่นก็ปล่อยข่าวลือทันทีว่าเครื่องบินกำลังเติมเชื้อเพลิงระหว่างทาง ที่ไหนกันแน่ - นักประดิษฐ์ไม่สามารถเขียนได้ รางวัลสูงสุดรอคอยฮีโร่ในบ้านเกิด
จากแชมป์สู่โค้ช
นักบินผู้ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย หลังจากเสร็จสิ้นการบินที่ทำให้ชื่อของเขาเป็นตำนาน ได้เริ่มเตรียมเที่ยวบินไปรอบโลกที่ไม่หยุดนิ่ง จำเป็นต้องมีเทคนิคใหม่และต้องปรับปรุงทักษะในการจัดการ ในฤดูใบไม้ผลิปี 1941Mikhail Gromov เป็นหัวหน้าสถาบันวิจัยการบิน ไม่กี่เดือนต่อมา สงครามเริ่มขึ้นและผู้พิชิตท้องฟ้าขอให้ไปที่ด้านหน้า
Gromov ปกป้องบ้านเกิดของเขาที่หน้า Kalinin บรรดาผู้ต่อสู้ภายใต้คำสั่งของเขาแย้งว่าไม่พบผู้บัญชาการที่มีความสามารถและเอาใจใส่มากกว่า มิคาอิล มิคาอิโลวิชเป็นศัตรูตัวฉกาจของความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น โดยเรียกร้องให้นักบินแต่ละคนมีส่วนร่วมสูงสุดเพื่อชัยชนะเหนือศัตรู ในปี ค.ศ. 1944 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้อำนวยการฝึกการต่อสู้ของ Frontline Aviation
หลังชัยชนะ
มิคาอิลมิคาอิโลวิชเข้าร่วมงานแต่งงานร่วมกับชัยชนะ ในชีวิตส่วนตัวของเขา เขาเป็นคนชอบความสมบูรณ์แบบ - เขากำลังมองหาเพียงคนเดียวของเขา เขาพบเธอเมื่อเขาขอร้องนักกีฬาของมอสโกฮิปโปโดรมให้ดูแลม้าถ้วยรางวัล Daring Nina สงสัยว่าบางสิ่งที่สมเหตุสมผลจะมาจากการลงทุนนี้ ผลของข้อพิพาทคือการจับคู่ สามีสามารถโน้มน้าวให้คนที่เขาเลือกได้ว่าม้าแข่งชาวเยอรมันนั้นสวยงามและหนึ่งในนั้นหลังจาก 5 ปีนีน่าจะได้รับถ้วยรางวัลกีฬา
หลังสงคราม Mikhail Gromov ยังคงมีอาชีพเป็นผู้เชี่ยวชาญทางทหารต่อไป ในปี พ.ศ. 2489 เขารับตำแหน่งรองผู้บัญชาการการบินระยะไกล เขาเข้าไปในเขตสงวนในปี 2498 และหลังจากนั้น 4 ปีเขาก็เป็นหัวหน้าสหพันธ์ยกน้ำหนักของสหภาพโซเวียต ผู้เกษียณอายุอุทิศเวลาว่างให้กับความคิดสร้างสรรค์ Mikhail Mikhailovich กลายเป็นผู้เขียนหนังสือหลายเล่มเกี่ยวกับการบินทิ้งบันทึกความทรงจำเขียนบทกวี
วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Mikhail Gromov เสียชีวิตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2528 ชีวประวัติของเขาอาจกลายเป็นพื้นฐานสำหรับภาพยนตร์ผจญภัยที่เต็มไปด้วยแอ็คชั่น สิ่งสำคัญคือให้ผู้ชมเข้าใจว่านี่ไม่ใช่จินตนาการว่าในชีวิตจริงมีคนที่สามารถพิชิตความสูงได้
