Nikolay Arsentievich Arkhipov (1918-23-10 - 2003-31-07) นักบินรบ ผู้เข้าร่วมมหาสงครามแห่งความรักชาติ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต
ทางไปสวรรค์
Nikolai Arkhipov เกิดในหมู่บ้าน Putilkovo ในภูมิภาค Yaroslavl ครอบครัวของพวกเขามีลูก 15 คน เขาอายุยังไม่ถึงสิบห้าปีเมื่อเขาได้รับการศึกษาในฐานะช่างกลึงและเริ่มทำงานเป็นช่างกลึงที่โรงงานสร้างเครื่องบินใน Rybinsk จากนั้นเขาก็ไม่รู้ว่าชีวประวัติของเขาจะมีความหลากหลายและร่ำรวยมาก
วัยสามสิบเป็นช่วงเวลาที่เยาวชนโซเวียตทุกคนพูดเพ้อเจ้อเกี่ยวกับท้องฟ้า เด็กชายและเด็กหญิงไปโรงเรียนการบินและวิทยาลัย ควบคุมเครื่องบิน และพิชิตท้องฟ้า ความฝันนี้ไม่ได้ผ่านนิโคลัสเช่นกัน เมื่อเขาเห็นเครื่องบินเป็นครั้งแรก เขาก็ตระหนักว่าอนาคตของเขาคือการบิน
แต่เส้นทางจากความฝันสู่ความจริงนั้นแสนไกล เฉพาะเยาวชนที่เป็นผู้ใหญ่เท่านั้นที่สามารถเรียนที่ Osoaviakhim และนิโคไลอายุยังไม่ถึง 15 ปี แต่ไม่อยากรอเลยจริงๆ ทางสู่สวรรค์ถูกเปิดออกโดยเอกสารปลอม: เพื่อนที่ดีของครอบครัว แพทย์ ในตัวชี้วัดระบุว่าอายุมากกว่าที่เป็นจริงสามปี เด็กชายเข้ารับการรักษาในสโมสรการบิน
ในปี 1939 นิโคไลเข้าร่วมกองทัพ เขาเรียนที่โรงเรียนนักบินทหารในสตาลินกราดสำเร็จการศึกษาและในปี 2483 เขาถูกส่งไปยังเขตการทหารทรานส์ไบคาล
บัพติศมาแห่งไฟ
เมื่อมีการประกาศสงคราม ร้อยโท Arkhipov ก็ไปที่ด้านหน้าทันที สถานที่ให้บริการของเขาคือแนวรบด้านตะวันตก เส้นทางการต่อสู้ของนักบินหนุ่มเริ่มเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2484
เขาจำวันแรกนี้ตลอดไป ชาวเยอรมันโจมตีจากอากาศที่สนามบิน Smolensk ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Arkhipov เครื่องบินเกือบทั้งหมดถูกปิดการใช้งาน และเครื่องบินของนิโคไลยังคงไม่บุบสลาย บนเครื่องบินลำเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่นี้ เขาได้ไปรบครั้งแรกของเขา ในอากาศ ฉันพบมี-109 สองตัว เขาล้มลงหนึ่งคน ที่สองต้องการซ่อน
เมื่อแทบไม่ได้ลงจอด ฉันได้รับงานใหม่ ตอนนี้เขาต้องคุ้มกันกองเครื่องบินทิ้งระเบิด SB-3 ในภารกิจ การดำเนินการประสบความสำเร็จ เครื่องบินทิ้งระเบิดทิ้งระเบิดคอลัมน์รถถังศัตรู เฉพาะระหว่างทางกลับนักสู้ของศัตรูได้พบกัน แต่พวกเขาไม่กล้าโจมตีเครื่องบินจำนวนดังกล่าวและหลบเลี่ยงการสู้รบ หลังจาก "ส่ง" เครื่องบินทิ้งระเบิดไปยังจุดหมายปลายทางแล้ว Arkhipov ก็กลับไปที่สนามบินของเขา แต่พวกเขากลับไม่ได้พักผ่อน ถึงเวลานี้ เครื่องบินหลายลำได้รับการบูรณะแล้ว เครื่องจักรทั้งหมดที่สามารถขึ้นไปในอากาศได้เข้าสู่สนามรบอีกครั้ง
ภายใต้มอสโก
กองทหารโซเวียตกำลังถอยทัพ ชาวเยอรมันกระตือรือร้นที่จะมอสโคว์ นักสู้ปิดการถอนกองทหารโซเวียตต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึกอย่างต่อเนื่อง จากการต่อสู้ครั้งหนึ่ง เมื่อเขาต้องต่อสู้กับเครื่องบินรบ Me-109 สิบสองตัว นักบินไปถึงสนามบินอย่างน่าอัศจรรย์: เชื้อเพลิงอยู่ที่ศูนย์ ใบพัดไม่หมุน
ทันทีหลังจากลงจอด นักเคลื่อนไหวคอมมิวนิสต์ของกรมทหารตัดสินใจยอมรับ Arkhipov กับ CPSU นี่คือการยอมรับอย่างชัดเจนถึงข้อดีของนักบินรุ่นเยาว์
ขั้นตอนต่อไปของเส้นทางการต่อสู้ของ Nikolai Arsentievich คือการต่อสู้เพื่อมอสโก IAP สามสิบวินาทีตั้งอยู่ไม่ไกลจากสถานที่เกิดการต่อสู้
เมื่อมีความจำเป็นที่จะดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศอย่างเร่งด่วนและค้นหาว่ามีกองกำลังฟาสซิสต์กี่กองกำลังในภูมิภาค Dukhovshchina และที่ตั้งของพวกเขา นายพลมาจากสำนักงานใหญ่เพื่อรับทราบข้อมูลนี้
Nikolay Arkhipov ไปลาดตระเวน จำเป็นต้องแสดงทักษะการบินทั้งหมดเพื่อระบุตำแหน่งของอุปกรณ์และกำลังคนของศัตรูอย่างแม่นยำ แต่นักบินทำได้สำเร็จ ราคาของความสำเร็จคือเครื่องบินที่เกือบจะพังยับเยินซึ่งไม่ได้ไปถึงสนามบินด้วยซ้ำ แต่ความสำคัญของการค้นพบก็คุ้มค่า
สถานการณ์ใกล้มอสโกเริ่มยากขึ้นเรื่อยๆ กองทหารของเรารั้งศัตรูไว้ทั้งบนพื้นดินและในอากาศ อย่างไรก็ตามมันก็เกิดขึ้นเช่นกันที่นักบินบิน "เปล่าประโยชน์" นั่นคือพวกเขาไม่พบเครื่องบินข้าศึก และในเวลานี้ นิโคไล อาร์คิปอฟ ไม่แนะนำให้เสียการก่อกวน แต่เพื่อช่วย "ทหารราบ" ถ้าเป็นไปได้ตอนนี้นักบินได้ยิงกระสุนที่ยังไม่ได้ใช้ไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน ระบบ "คุ้นเคย" กับกองทหารและในไม่ช้ามันก็ถูกใช้โดยลูกเรือทั้งหมด
บาดแผล
หลังจากชัยชนะใกล้กับมอสโก กองทหารถูกย้ายไปที่ Yeisk ซึ่งนักบินต่อสู้กับชาวเยอรมันที่รีบไปที่แหลมไครเมีย
ที่นี่เขาได้รับบาดแผลครั้งแรกเนื่องจากเขาไม่เคลื่อนไหวมาเป็นเวลานาน เขาปิดกองทหารของเราจากอากาศที่ข้ามช่องแคบเคิร์ช เครื่องบินของเขาได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงในการสู้รบทางอากาศ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะดีดออก - ห้องโดยสารติดขัด ความจริงที่ว่านิโคไลรอดชีวิตมาถือได้ว่าเป็นปาฏิหาริย์ เราสามารถพูดได้ว่าปาฏิหาริย์เกิดขึ้นสองครั้ง: ในขณะที่นักบินอยู่ในโรงพยาบาล นักบินเกือบทั้งหมดในกองทหารของเขาถูกสังหาร ยกเว้นลูกเรือหนึ่งคน
นิโคไลกลับมาให้บริการในเดือนกรกฎาคม กองทหารในเวลานี้ถูกย้ายไปที่แนวรบด้านตะวันตกอีกครั้ง Arkhipov ยังคงเดินลำบาก แต่ไม่มีเวลาสำหรับการฟื้นฟูเต็มที่ จำเป็นต้องต่อสู้และฝึกนักบินรุ่นเยาว์
ในปีหน้าเขาต่อสู้ในทิศทาง Rzhev-Sychevsky บนแนวหน้า Kalinin จากนั้นบนหน้า Voronezh
ฮีโร่สตาร์
ในปี พ.ศ. 2486 กองทหารรบได้เข้าร่วมการต่อสู้ที่ Kursk Bulge เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม เครื่องบินของเราสี่ลำ ซึ่งหนึ่งในนั้นบินโดย Arkhipov ได้พบกับนักสู้ชาวเยอรมัน 26 คน Nikolai Arsentievich ตัดสินใจโจมตี ปรากฏว่าประสบความสำเร็จจากการประสานงานที่ดีและรวดเร็วของนักบินของเราและความสงบของพวกเขา เครื่องบินเจ็ดลำถูกยิง โดยสองลำเป็นของอาร์คิปอฟ
สองเดือนหลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ Nikolai Arkhipov ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตด้วยคำสั่งของเลนินและเหรียญทองสตาร์ (หมายเลข 1251)
เขายังคงต่อสู้ต่อไป เขาเข้าร่วมในการต่อสู้ที่แนวหน้าเลนินกราดการทำลายกลุ่ม Kurland ในรัฐบอลติก
ชีวิตหลังชัยชนะ
ที่นั่น ในรัฐบอลติก เขาอยู่ในวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ด้วย ในช่วงสงครามเขาสามารถก่อกวนได้ 389 ครั้งเข้าร่วมการต่อสู้ทางอากาศ 148 ครั้งยิงเครื่องบิน 26 ลำ (19 ส่วนตัวและ 8 ในกลุ่ม)
พันตรี Arkhipov กับผู้ชนะคนอื่นๆ เดินไปตามก้อนหินของจัตุรัสแดงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 ระหว่างขบวนพาเหรดแห่งชัยชนะ เขาไม่ได้แยกทางกับท้องฟ้า - จนถึงปี 1973 หลังจากเกษียณอายุเขาอาศัยอยู่ใน Rostov-on-Don ทำงานและมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางสังคม
ในที่เดียวกัน. ใน Rostov นั้น Nikolai Arkhipovich เสียชีวิตหลังจากมีชีวิตที่ยืนยาวและมีผล ในเมืองนี้เขาถูกฝัง นักบินที่มีชื่อเสียงได้มีส่วนร่วมในประวัติศาสตร์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติและทิ้งร่องรอยไว้ในความทรงจำของลูกหลาน
