อุตสาหกรรมในยุคของเรากำลังพัฒนาอย่างแข็งขันและกำหนดจังหวะของการพัฒนาสังคมสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม การเติบโตอย่างรวดเร็วของการผลิตมีผลกระทบในทางลบต่อสภาวะของสิ่งแวดล้อม ดังนั้น ประเด็นของการเข้าใกล้ภัยพิบัติทางสิ่งแวดล้อมจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนมากขึ้นทุกวัน
มันจำเป็น
วิธีการคำนวณปัจจัยมลพิษและความเข้มข้น
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ความต้องการและความปรารถนาของมนุษย์เพิ่มขึ้นทุกวัน กระบวนการนี้แทบจะหยุดไม่ได้ โรงงานหลายแสนแห่งสำหรับการผลิตสินค้าต่าง ๆ และการแปรรูปเชื้อเพลิงทุกชนิดทำให้ปริมาณผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นทุกปีและเป็นผลให้ปริมาณของเสียอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ โดยเฉลี่ยแล้วคาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์) มากกว่า 190 ล้านตันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกต่อปี เป็นไปไม่ได้ที่จะหยุดการปล่อยมลพิษเพราะ สังคมของเราอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาเมื่อเราพึ่งพาการผลิตสายพานลำเลียงและการกลั่นน้ำมันอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับปรุงระบบทำความสะอาดที่สถานประกอบการเอง
ขั้นตอนที่ 2
ระดับของการทำให้บริสุทธิ์ถูกกำหนดโดยค่าของการปล่อยมลพิษสูงสุดที่อนุญาต นั่นคือ ปริมาณมลพิษที่ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งจะให้ความเข้มข้นดังกล่าวในชั้นผิวของบรรยากาศที่ไม่เกินค่าสัมประสิทธิ์สูงสุดที่อนุญาตของ ให้มลพิษสำหรับอาณาเขตที่กำหนด วิธีการทำความสะอาดทั้งหมดจากการปล่อยมลพิษที่หลบหนีจะถูกแบ่งออกเป็นการสร้างใหม่ (อนุญาตให้ส่งคืนส่วนประกอบการปล่อยมลพิษสู่การผลิต) และการทำลายล้าง (เปลี่ยนส่วนประกอบให้เป็นอันตรายน้อยกว่า)
ขั้นตอนที่ 3
แต่อย่าลืมว่าแหล่งกำเนิดของการปล่อยมลพิษเคลื่อนที่มีส่วนสำคัญเท่าเทียมกันต่อมลพิษทางอากาศ รถ. ส่วนแบ่งของการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะเพิ่มขึ้น 40% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา (จากปี 2009 ถึง 2011) นักวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมหลายคนระบุวิธีหลักในการลดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมจากการขนส่ง เช่น: การเพิ่มประสิทธิภาพของการจราจรในเมือง การพัฒนาแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือก การสร้าง (ดัดแปลง) ของเครื่องยนต์โดยใช้เชื้อเพลิงทางเลือก
ขั้นตอนที่ 4
เพื่อหลีกเลี่ยงหายนะทางสิ่งแวดล้อม สังคมสมัยใหม่จะต้องไม่กีดกันการขนส่งทางถนนโดยสิ้นเชิง ให้ลดการปล่อยมลพิษจากมันให้เหลือน้อยที่สุด การทำงานเกี่ยวกับปัญหานี้กำลังดำเนินการอยู่ทั่วโลกและได้ให้ผลลัพธ์บางอย่างแล้ว รถยนต์ที่ผลิตในประเทศที่พัฒนาแล้วในปัจจุบันปล่อยสารอันตรายออกไปหลายสิบครั้งเมื่อน้อยกว่า 10-15 ปีที่แล้ว ในทุกประเทศ มีการควบคุมการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายอย่างเข้มงวดระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ มีทั้งการกระชับเชิงปริมาณของบรรทัดฐานและการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพ