ความกังวลของเยอรมัน Deutsche Lufthansa AG เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปโดยมีเครื่องบิน 375 ลำ อยู่ในอันดับที่ห้าของโลกในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุก อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2555 ลูกค้าของลุฟท์ฮันซ่าประสบปัญหาที่คาดไม่ถึงจากการนัดหยุดงานโดยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจากจานบินที่มีชื่อฉาวโฉ่
จนถึงตอนนี้ มีเพียงคนงานของสหภาพแรงงานของสายการบินลุฟท์ฮันซ่าลำหนึ่งของเยอรมนีเท่านั้นที่นัดหยุดงาน อย่างไรก็ตาม ผู้นำของพวกเขากล่าวว่าหากนายจ้างไม่ตอบสนองความต้องการของคนงาน ผู้ประท้วงจะขอให้เพื่อนร่วมงานสนับสนุนการกระทำของพวกเขาทั่วทั้งอุตสาหกรรม
ความต้องการหลักของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินซึ่งแสดงออกโดยสหภาพแรงงานที่รวมกันเป็นสองในสามของพนักงาน 19,000 คนที่เกี่ยวข้องนั้นรวมถึงการขึ้นค่าจ้าง 5% และการรับประกันการรักษางาน การเจรจาระหว่าง UFO และผู้บริหารระดับสูงของ Lufthansa กินเวลาเกือบ 13 เดือนและไม่ได้ผลลัพธ์ที่สำคัญ ซึ่งนำไปสู่การเริ่มการโจมตี ผู้จัดงานกล่าวว่าพวกเขาเลือกเวลาเริ่มต้นโดยพิจารณาจากความจริงที่ว่าผู้โดยสารทางอากาศจำนวนมากที่เดินทางกลับจากวันหยุดพักผ่อนยังไม่เริ่ม ดังนั้นความไม่สะดวกที่เกิดกับประชาชนจะไม่มากนัก
เหตุผลสำหรับการเจรจาที่ยากลำบากดังกล่าวก็คือ ลุฟท์ฮันซ่า เช่นเดียวกับสายการบินยุโรปส่วนใหญ่ อยู่ในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากเนื่องจากวิกฤตการเงินโลก ราคาน้ำมันสำหรับการบินที่สูงขึ้น และการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นกับสายการบินต้นทุนต่ำ แผนการลดการสูญเสียที่นำมาใช้โดยความกังวลของเยอรมันควรลดค่าใช้จ่ายด้านงบประมาณลง 1.5 พันล้านยูโรและรวมถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดพนักงาน 3.5 พันคน
โดยรวมแล้ว สายการบินให้บริการเที่ยวบิน 1,850 เที่ยวต่อวัน และส่วนใหญ่ใช้สนามบินแฟรงค์เฟิร์ตและมิวนิก การดำเนินการเริ่มขึ้นในแฟรงค์เฟิร์ต ซึ่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของลุฟท์ฮันซ่าหยุดงานเป็นเวลา 8 ชั่วโมง ในวันสุดท้ายของฤดูร้อน 220 เที่ยวบินถูกยกเลิกที่สนามบินไรน์-เมนด้วยเหตุนี้ และผู้โดยสารได้รับแจ้งทาง SMS แม้ว่าการประท้วงจะเกี่ยวข้องกับการขนส่งของสายการบินภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศ เนื่องจากความแออัดของเครื่องบิน สายการบินที่เดินทางมาถึงจึงถูกส่งไปยังสนามบินอื่นในเยอรมนี