การจราจรติดขัดเป็นปัญหาที่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ทุกคนที่พยายามจะเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในการจราจรติดขัดซึ่งอาจใช้เวลาหลายนาทีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อาจเกิดขึ้นได้ว่ามีบุคคลอยู่ในนั้นเป็นเวลาหลายชั่วโมง การแก้ปัญหารถติดต้องเข้าใจว่าปัญหานี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของผิวถนนและตำรวจจราจรเท่านั้น การจราจรติดขัดเป็นผลมาจากปัจจัยทางสังคมหลายประการ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ด้านทุจริต.
มีเหตุผลเพียงอย่างเดียวที่คนที่ขับรถมาสองสามปีและคนที่ขับมาสองสามทศวรรษจะขับรถของพวกเขาแตกต่างกัน อุบัติเหตุบนท้องถนนส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ซึ่งมีประสบการณ์การขับขี่ไม่เกินสองถึงสามปี อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุรถติดเกิดขึ้นบนท้องถนน ปัญหานี้แทบจะแก้ไม่ได้ เพราะประสบการณ์การขับขี่มาพร้อมทักษะ แต่หลายคนซื้อใบขับขี่ "ผู้ขับขี่" เหล่านี้เป็นอันตรายทั้งต่อตนเองและคนรอบข้าง ดังนั้นเราจึงต้องการระบบที่สามารถขจัดความสามารถของพลเมืองในการซื้อสิทธิ
ขั้นตอนที่ 2
ด้านวัฒนธรรม
วัฒนธรรมการขับขี่เป็นตัวบ่งชี้ที่บ่งบอกถึงลักษณะของผู้ขับขี่ยานพาหนะจากมุมมองของทัศนคติที่มีต่อกฎจราจรตลอดจนผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ที่ไม่ละเมิดกฎจราจรและไม่มีนิสัยชอบแซงและตัดคนขับคนอื่นไม่น่าจะทำให้เกิดการจราจรติดขัดแม้ว่าจะเป็นทางอ้อมก็ตาม
ขั้นตอนที่ 3
ความมีสติสัมปชัญญะของพลเมือง
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่นักสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าก๊าซที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและต่อตัวเรา แต่สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนสถานการณ์จริงๆ: จำนวนรถยนต์บนท้องถนนเพิ่มขึ้นทุกปี จำนวนและความยาวของการจราจรติดขัดเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนการเติบโตของจำนวนผู้ขับขี่รถยนต์ ค่อนข้างมีเหตุผล คำถามเกิดขึ้นว่าอะไรสามารถแทนที่รถยนต์แบบดั้งเดิมได้? ตัวอย่างเช่น ในฮอลแลนด์ เขาจะพบคำตอบเป็นเวลานาน - โดยจักรยาน ฮอลแลนด์เป็นประเทศเดียวในโลกที่จำนวนผู้ขับขี่น้อยกว่าจำนวนนักปั่นจักรยาน ข้อเท็จจริงนี้ส่งผลโดยตรงต่ออัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศและยังส่งผลทางอ้อมต่อตัวชี้วัดด้านสุขภาพของประเทศโดยรวม: จำนวนโรคหัวใจในหมู่ประชาชนลดลงและมีปัจจัยที่น้อยลงของนิเวศวิทยาที่ไม่ดี ในรัสเซียควรทำให้แน่ใจว่านักปั่นจักรยานบนท้องถนนเปลี่ยนจากผู้ถูกขับไล่ให้กลายเป็นผู้เข้าร่วมการจราจรบนถนนอย่างเต็มรูปแบบนอกเหนือจากถนนสาธารณะเส้นทางจักรยาน