ความสนใจในกิจการทางทะเลเกิดขึ้นใน Peter I ในวัยหนุ่มของเขาเมื่อในปี 1688 เจ้าชายยาคอฟ Dolgorukov บอกเขาเกี่ยวกับการมีอยู่ของดวงดาวซึ่งเป็นเครื่องมือที่ช่วยให้คุณวัดระยะทางไกลจากจุดหนึ่ง ในไม่ช้าอุปกรณ์ก็ถูกส่งมาจากฝรั่งเศสและการค้นหาบุคคลที่รู้วิธีใช้ก็เริ่มขึ้น ดังนั้นซาร์หนุ่มจึงได้พบกับชาวดัตช์ Franz Timmerman ซึ่งอาศัยอยู่ในนิคมของเยอรมัน ร่วมกับเขา ปีเตอร์สร้างฝูงบินชุดแรกของเขา ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของบอทอังกฤษตัวเก่า ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการฟื้นฟู
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในไม่ช้าทิมเมอร์แมนก็หาช่างต่อเรือชาวดัตช์ Carsten Brant ผู้ช่วยซ่อมแซมเรือ บนเรือลำเล็กนี้ ปีเตอร์ไปตามแม่น้ำเยาซาก่อน และต่อมาที่ทะเลสาบเพลชชีโว โดยวิธีการที่เรือรอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้มันตั้งอยู่ในพิพิธภัณฑ์ทหารเรือกลาง ในฤดูหนาวปี ค.ศ. 1691 ป้อมปราการเพรสบูร์กถูกสร้างขึ้นบนเยาซาและภายใต้การนำของแบรนต์มีการวางเรือห้าลำพร้อมกัน - เรือรบขนาดเล็กสองลำและเรือยอทช์สามลำ ปีเตอร์เข้ามามีส่วนร่วมในงานเป็นการส่วนตัวและถูกพาตัวไปมากจนเขามักจะลืมแม้กระทั่งเรื่องของรัฐ
ขั้นตอนที่ 2
แต่ในทางกลับกัน ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1692 ได้มีการปล่อยเรือที่สร้างขึ้น จักรพรรดิหนุ่มทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย เชี่ยวชาญในธุรกิจการเดินเรือและเข้าใจรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของการแล่นเรือใบ ในปี ค.ศ. 1693 เขาออกเดินทางข้ามทะเลสีขาวครั้งแรกและอีกหนึ่งเดือนต่อมาก็มาถึง Arkhangelsk ครั้งแรกที่เปโตรเห็นเรือหลายร้อยลำจากฮอลแลนด์ เยอรมนี อังกฤษ ความรักในธุรกิจการเดินเรือประจวบเหมาะกับผลประโยชน์ของประเทศชาติ ซาร์ตัดสินใจอยู่ใน Arkhangelsk จนถึงฤดูใบไม้ร่วง ที่นี่ปีเตอร์หายตัวไปหลายชั่วโมงในการประชุมเชิงปฏิบัติการโดยมีส่วนร่วมในงานซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 3
รัสเซียจำเป็นต้องเข้าถึงทะเลดำและทะเลอาซอฟ ปีเตอร์ตัดสินใจบุกโจมตีป้อมปราการ Azov ของตุรกี ความพยายามสองครั้งในฤดูใบไม้ผลิปี 1695 สิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลว แต่เมื่อเดือนกันยายนของปีเดียวกัน ก็เริ่มเตรียมการสำหรับการโจมตีครั้งใหม่ ห้องครัว 32 ลำถูกซื้อในฮอลแลนด์และส่งไปยังรัสเซียในรูปแบบถอดประกอบ ตามแบบจำลอง ในหมู่บ้าน Preobrazhenskoye ใกล้กรุงมอสโก พวกเขาสร้างชิ้นส่วนสำหรับโรงอาหารอีก 22 แห่ง พวกเขาถูกส่งไปยัง Voronezh และที่นั่นในระยะทาง 1200 ท่อนจากทะเลพวกเขารวมตัวกัน
ขั้นตอนที่ 4
ชาวนาและช่างฝีมือหลายหมื่นคนถูกต้อนให้สร้างกองเรือรบ ช่างไม้ที่มีทักษะถูกนำตัวไปที่อู่ต่อเรือจากทั่วรัสเซีย Voronezh กลายเป็นศูนย์กลางของการต่อเรือรัสเซีย นักต่อเรือชาวอังกฤษก็ถูกเรียกตัวมาช่วยเช่นกัน ในฤดูหนาววันหนึ่ง มีการสร้างเรือขนาดใหญ่สองลำ ห้องครัว 23 ลำ และเรือขนาดเล็กประมาณหนึ่งและครึ่งพันลำ กองเรือรบถูกนำไปที่ทะเลตามแนวดอน พื้นที่น้ำตื้นและรอยแยกที่พบระหว่างทางทำให้เกิดปัญหาใหญ่หลวง
ขั้นตอนที่ 5
กองทัพเรือมีบทบาทสำคัญในการรณรงค์ต่อต้านอาซอฟครั้งใหม่ พวกเติร์กไม่กล้าต่อสู้กับฝูงบินรัสเซียและเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2239 ป้อมปราการก็พังทลายลง ตอนนี้รัสเซียกำลังเผชิญกับภารกิจในการรวมอิทธิพลของตนในทะเลดำ ในการยืนกรานของปีเตอร์เมื่อวันที่ 20 ตุลาคมของปีเดียวกัน Boyar Duma ได้รับรองการตัดสินใจ "จะมีเรือสำหรับทะเล" วันนี้กลายเป็นวันเกิดของกองทัพเรือรัสเซีย เงินและผู้คนสำหรับการก่อสร้างเรือจะต้องได้รับการจัดสรรโดย "kumpanstva" - กลุ่มที่เรียกว่าเจ้าของที่ดินฆราวาสพระและพ่อค้า
ขั้นตอนที่ 6
ปีเตอร์ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่ารัสเซียอยู่เบื้องหลังมหาอำนาจทางทะเลที่สำคัญในการพัฒนาอย่างมาก และมีประสบการณ์และความรู้ไม่เพียงพอที่จะประสบความสำเร็จในการสร้างกองเรือที่ทันสมัย ทรงออกพระราชกฤษฎีกาจัดตั้ง "สถานทูตใหญ่" จำนวน 61 คน คนหนุ่มสาวชาวรัสเซียได้รับคำสั่งให้เชี่ยวชาญการต่อเรือและการเดินเรือ เพื่อเรียนรู้ศิลปะการเดินเรือ 39 คนไปเรียนที่เวนิสและอีก 22 คนไปฮอลแลนด์และอังกฤษ
ขั้นตอนที่ 7
ปีเตอร์เองก็กลายเป็นสมาชิกของ "สถานทูตผู้ยิ่งใหญ่" ภายใต้ชื่อ Peter Mikhailov เขาได้งานเป็นช่างไม้ที่อู่ต่อเรือแห่งหนึ่งในเนเธอร์แลนด์ ต่อมากษัตริย์เสด็จไปยังอังกฤษและเยอรมนี ซึ่งพระองค์ทรงศึกษาการเดินเรือ ป้อมปราการ และปืนใหญ่ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศหลายร้อยคนได้รับเชิญให้ทำงานในรัสเซียซื้ออุปกรณ์ใหม่ เมื่อกลับมาที่รัสเซียปีเตอร์ห้ามไม่ให้สร้างเรือตามแบบเก่าและเริ่มพัฒนาพิมพ์เขียวด้วยตัวเอง
ขั้นตอนที่ 8
ตามโครงการของปีเตอร์ เรือประจัญบาน Goto Predestination จำนวน 58 กระบอกถูกสร้างขึ้นในโวโรเนซ - ชื่อนี้แปลว่า "ลางบอกเหตุของพระเจ้า" การก่อสร้างดำเนินการภายใต้การนำของ Fedosey Sklyaev เรือเปิดตัวเมื่อวันที่ 27 เมษายน 1700 ในไม่ช้ามหาสงครามทางเหนือกับสวีเดนก็เริ่มต้นขึ้น ซึ่งกินเวลานานกว่า 20 ปีเป็นช่วงๆ รัสเซียจำเป็นต้องเพิ่มจำนวนเรืออย่างมาก ด้วยความพยายามอันน่าเหลือเชื่อ ปีเตอร์สามารถสร้างอู่ต่อเรือเก่าขึ้นใหม่ และสร้างอู่ต่อเรือใหม่ได้
ขั้นตอนที่ 9
ในปี ค.ศ. 1703 เมืองเซนต์ปีเตอร์เบิร์กได้ก่อตั้งขึ้นที่ปากแม่น้ำเนวาในดินแดนเดิมของสวีเดน อีกหนึ่งปีต่อมา การก่อสร้างเริ่มขึ้นที่อู่ต่อเรือของกองทัพเรือ ซึ่งต่อมาได้ชื่อว่าเป็นกองทัพเรือหลัก ในปี ค.ศ. 1706 เรือรบเริ่มผลิตขึ้นที่นี่ ในปี ค.ศ. 1709 เรือลำ 54 ปืนสามเสากระโดงที่มีความยาว 40 เมตรถูกวางลงที่อู่ต่อเรือของกองทัพเรือ เรือลำนี้เปิดตัวในอีก 3 ปีต่อมา และได้รับชื่อ "โปลตาวา" เพื่อระลึกถึงชัยชนะเหนือชาวสวีเดนในการต่อสู้ที่มีชื่อเสียงของสงครามเหนือ
ขั้นตอนที่ 10
ในฤดูใบไม้ร่วงของปีเดียวกัน กองทัพเรือเริ่มก่อสร้างเรือ Ingermanland สองชั้นพร้อมปืน 64 กระบอก มันได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ดินแดนรัสเซียที่พิชิตจากชาวสวีเดนซึ่งก่อตั้งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การก่อสร้างเรือเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 1715 ลูกเรือของเรือประกอบด้วย 450 คน ดังนั้นความฝันของจักรพรรดิองค์แรกของรัสเซียจึงเริ่มเป็นจริง เมื่อเวลาผ่านไป เรือในประเทศมีคุณลักษณะเหนือกว่าเรือต่างประเทศ มีความน่าเชื่อถือและพร้อมรบมากขึ้น โดยรวมแล้วมีการสร้างเรือ 1100 ลำในรัชสมัยของ Peter I.
