เขากลายเป็นนักบินคนแรกที่พิชิตขั้วโลกเหนือ ยังเร็วเกินไปที่จะเปิดขวดแชมเปญ เพราะเขาแค่ทำการลาดตระเวนเพื่อดำเนินการตามแผนที่ทะเยอทะยานมากขึ้น
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เด็กผู้ชายหลายคนฝันถึงท้องฟ้า อาชีพนักบินถือเป็นอาชีพที่โรแมนติกที่สุด หลังจากมหากาพย์ด้วยการช่วยเหลือของการเดินทางของ Umberto Nobile พวงมาลัยของเครื่องบินก็หยุดเป็นความฝันสูงสุด - หากเราต้องบิน แน่นอนว่าจะต้องอยู่เหนือพื้นที่ที่มีการศึกษาต่ำของ Far North Pavel Golovin เป็นหนึ่งในผู้โชคดีที่เส้นทางของผู้บุกเบิกคืองาน
วัยเด็ก
ฮีโร่ของเราเกิดเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2452 พ่อของเขาเป็นพนักงานครอบครัวอาศัยอยู่ใน Naro-Fominsk ใกล้กรุงมอสโก ในสมัยนั้นแทบจะเป็นจังหวัด พ่อแม่ไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้ลูกชายด้วยแผนการไร้สาระสำหรับอนาคต พวกเขาแค่ต้องการมีชีวิตที่ไม่เลวร้ายไปกว่าคนอื่นๆ Pavlik เช่นเดียวกับเด็ก ๆ ทุกคนในสมัยนั้นชอบอ่านนวนิยายผจญภัยของ Jules Verne และจินตนาการว่าตัวเองอยู่ในที่ของวีรบุรุษแห่งหนังสือ แต่ไม่คิดว่าจะเป็นนักเดินทางตัวจริง
วัยรุ่นจบการศึกษาจากโรงเรียนหลังการปฏิวัติ เวลามีความยากลำบาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเชี่ยวชาญวิชาชีพด้านการทำงาน ในบ้านเกิดของเขามีองค์กรแห่งหนึ่งที่มีสินค้าเป็นที่ต้องการอยู่เสมอ และคนงานก็มีรายได้ดี มันคือโรงงานทอผ้า วัยรุ่นเริ่มทำงานที่นั่น
ฝันเป็นจริง
สหภาพโซเวียตรุ่นเยาว์เป็นดินแดนแห่งความโรแมนติกและนักประดิษฐ์ วงกลมร่อนของ Osaviakhim ทำงานที่โรงงานซึ่งต้องขอบคุณชีวประวัติของ Pashka ที่พลิกผัน แน่นอนว่านักบินไม่ได้รับการฝึกฝนที่นี่ แต่โอกาสที่จะปีนขึ้นไปบนท้องฟ้าสำหรับเด็กต่างจังหวัดนั้นคล้ายกับการบินสู่อวกาศ งานอดิเรกไม่ได้ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมการทำงานที่ชายหนุ่มแสดงความขยัน ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งทอโน้มน้าวเขาว่าเขาควรได้รับการศึกษาที่ดีและแนะนำให้เข้าเรียนที่วิทยาลัยการก่อสร้างมอสโก
ลัทธิปฏิบัตินิยมของผู้ใหญ่เริ่มส่งผลกระทบต่อชายหนุ่ม เขาศึกษาอย่างขยันขันแข็ง แต่อุทิศเวลาว่างให้กับเครื่องร่อน ทุกอย่างจบลงด้วยการที่นักเรียนเองก็สมัครเพื่อย้ายไปโรงเรียนการบิน Osaviakhim ใน Tushino ที่นี่ Golovin แสดงตัวเอง - เขาไม่ใช่แค่นักเรียนที่ยอดเยี่ยม แต่ดีที่สุด หลังจากได้รับประกาศนียบัตรในปี พ.ศ. 2473 นักบินหนุ่มยังคงอยู่ในสถาบันการศึกษาในฐานะผู้สอนและผู้บัญชาการการบินของโรงเรียน
การประชุมที่เป็นเวรเป็นกรรม
ในปี พ.ศ. 2475 มีการประชุมนักบินเครื่องร่อนขึ้นที่ Koktebel มอสโกเป็นตัวแทนของ Pavel Golovin โปรแกรมของงานมีทั้งการแสดงสาธิตและการแข่งขัน ฮีโร่ของเราทำให้ตัวเองโดดเด่น - เขาสร้างโลกสองใบและบันทึกของสหภาพทั้งหมดหนึ่งรายการ แชมป์ได้รับสัญญาอาชีพที่ยอดเยี่ยมเขาได้พบกับนักบินหลายคนซึ่งเขาเคยได้ยินมาก่อนหรืออ่านในหนังสือพิมพ์
2 ปีผ่านไปแล้วตั้งแต่ชัยชนะของไครเมีย Anatoly Alekseev แวะเยี่ยมสหายคนหนึ่งของ Pavel เขาเป็นคนที่อยู่ในลูกเรือของ "Red Bear" ภายใต้คำสั่งของ Boris Chukhnovsky ได้เข้าร่วมในการช่วยเหลือนักบอลลูนจาก "อิตาลี" นักบินที่มีชื่อเสียงไม่สามารถออกจากเมืองหลวงได้จนกว่าจะแนะนำให้รู้จักกับทุกคนที่เขากลายเป็นไอดอล Pasha Golovin เป็นหนึ่งในผู้ที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุม Alekseev รู้วิธีพูดคุยเกี่ยวกับการผจญภัยในภาคเหนือ เรื่องราวที่เฉียบแหลมและน่าดึงดูดใจทำให้ Golovin พอใจและตัวเขาเองก็แสดงความปรารถนาที่จะรับใช้ในภาคเหนือ เพื่อนที่อายุมากกว่าช่วยให้เขากลายเป็นส่วนหนึ่งของทีม Glavsevmorput ที่มีปีก
ครั้งแรกเหนือขั้วโลก
เริ่มจากตำแหน่งนักบินคนแรกของเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก Dornier-Val Golovin แสดงให้เห็นถึงระดับสูงสุด เพื่อนร่วมงานชื่นชมยินดีกับความสำเร็จของนักบินหนุ่มซึ่งได้รับมอบหมายให้ทำการลาดตระเวนน้ำแข็งและการอพยพผู้คนจากสถานีอุตุนิยมวิทยา พาเวลรู้สึกทึ่งกับความคิดของทีมนักวิทยาศาสตร์ที่ลงจอดที่ขั้วโลกเหนือ
ในปีพ.ศ. 2480 มีคนบ้าระห่ำสี่คนที่พร้อมจะหนาวบนน้ำแข็ง คำถามที่ว่าใครจะพาพวกเขาไปที่นั่นกำลังถูกตัดสินมันเป็นงานที่ดีที่สุด นักบินแต่ละคนต้องการมีส่วนร่วมในสาเหตุที่ยิ่งใหญ่ของการพิชิตจุดสูงสุดของโลก โกโลวินโชคดีอีกครั้ง - เขาได้รับความไว้วางใจให้ทำการลาดตระเวนที่ไซต์ลงจอดของปาปานิน การจากไปในวันเกิดของผู้ชายคนนั้น บางทีเขาอาจต้องการฉลองวันหยุดด้วยการลงจอดที่เสาและเขารู้แน่ว่าผู้บัญชาการของเขา Mikhail Vodopyanov จะไม่ดุเขาด้วยกลอุบายนี้ แต่เมื่อทำเป็นวงกลมแล้วเขาก็กลับไปที่ฐาน รายงานของเขาอนุญาตให้รถยนต์ที่มีสมาชิกของคณะเดินทางออกตัวได้
สงคราม
Pavel ได้รับรางวัล Hero of the Soviet Union สำหรับการมอบหมายที่สมบูรณ์ เพื่อน ๆ บอกเป็นนัยว่าถึงเวลาแล้วที่สุภาพบุรุษที่โดดเด่นต้องหาภรรยาให้ตัวเอง แต่พวกเขาแทบจะไม่ได้พักร้อนบินไปมอสโกและตีผู้หญิงในท้องถิ่นไม่มีเวลาเพียงพอสำหรับชีวิตส่วนตัว ไม่นานก็มีข่าวเกี่ยวกับการหายตัวไปของเครื่องบินของ Sigismund Levanevsky ซึ่งกำลังบินอยู่บนเส้นทางมอสโก-ขั้วโลกเหนือ-สหรัฐอเมริกา และ Golovin ก็มีส่วนร่วมในการค้นหาของเขา ซึ่งจบลงด้วยความล้มเหลว ความคิดสร้างสรรค์ทางวรรณกรรมช่วยรับมือกับความคิดที่มืดมน
Golovin กำลังวางเส้นทางบินใหม่ใน Far North เมื่อสงครามกับฟินแลนด์เริ่มต้นขึ้น นักบินถูกส่งไปยังด้านหน้า พันเอกหนุ่มรับงานไม่ใช่พนักงาน แต่เป็นงานที่อันตรายที่สุด ในปี 1940 Pavel ขอเที่ยวบินทดสอบ การนำเสนอของสงครามครั้งใหญ่อยู่ในอากาศและฮีโร่ของเราสามารถทำความคุ้นเคยกับข้อบกพร่องทั้งหมดของเครื่องบินรบโซเวียตได้เขาต้องการลองใช้เทคนิคที่จะเข้าสู่การต่อสู้กับศัตรูที่อันตรายที่สุด
สหายของ Pavel พูดติดตลกว่าเขาโชคไม่ดีในวันเกิดของเขา ฉันไม่เคยสามารถใช้วันนี้ในเมืองหลวงกับครอบครัวของฉันได้ ในปี พ.ศ. 2483 ประเพณีที่มืดมนได้สิ้นสุดลง วันรุ่งขึ้น นักบินบินเครื่องบินทิ้งระเบิดใหม่ขึ้นสู่ท้องฟ้า ระหว่างบิน รถเสียหลักพลิกคว่ำ Pavel Golovin ไม่สามารถช่วยเธอได้เขาและสหายของเขาเสียชีวิต
