การปฏิรูปรถแท็กซี่ได้รับการหารือโดยเจ้าหน้าที่ตั้งแต่ปี 2010 มีการสร้างโครงการหลายโครงการซึ่งมีการอภิปรายอย่างจริงจัง การเปลี่ยนแปลงครั้งแรกในพื้นที่นี้เกิดขึ้นแล้วในปี 2554 และสุดท้ายกฎหมายว่าด้วยแท็กซี่ควรจะมีขึ้นภายในปี 2558
ในเดือนกันยายน 2554 มีการปฏิรูปรถแท็กซี่ครั้งแรกเกิดขึ้น กฎหมายสำหรับกิจกรรมในพื้นที่นี้มีความเข้มงวด ภายใต้กฎใหม่ รถแต่ละคันจะต้องมีเครื่องหมายประจำตัว มิเตอร์วัดระยะทาง ใบเสร็จรับเงินเพื่อยืนยันการชำระเงินและข้อมูลเกี่ยวกับภาษี องค์กรเองต้องได้รับใบอนุญาตที่ถูกต้องเป็นเวลา 5 ปี นวัตกรรมอีกประการหนึ่งคือ บริษัทแท็กซี่สามารถทำงานได้ก็ต่อเมื่อมีรถยนต์เป็นของตัวเอง
การเปลี่ยนแปลงล่าสุดกระทบกระเป๋าสตางค์ของผู้ก่อตั้งธุรกิจอย่างหนักโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม บริษัทต่างๆ เคยทำงานกับคนขับแท็กซี่ที่มีรถยนต์เป็นของตัวเอง ตอนนี้องค์กรต่างๆ ถูกบังคับให้หาเงินทุนเพื่อเติมเต็ม (และบางครั้งสร้าง) สวนสาธารณะของพวกเขา การจัดการด้วยเครื่องหนึ่งหรือสองเครื่องนั้นไม่สมจริง กล่าวคือ เจ้าของต้องซื้อรถยนต์อย่างน้อยสองโหล และนี่เป็นเพียงสำหรับบริษัทขนาดเล็กเท่านั้น ผู้อำนวยการองค์กรขนาดใหญ่ตามลำดับต้องซื้อรถยนต์ตั้งแต่หนึ่งร้อยถึงสามร้อยคัน
แต่การเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ยังไม่สิ้นสุด ยังมีนวัตกรรมระดับโลกอีกมากมายรออยู่ข้างหน้า บางองค์กรกลัวว่ากฎหมายจะรุนแรงกว่านี้ และด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงระงับกิจกรรม นอกจากนี้ คนขับแท็กซี่บางคนยังได้รับการอบรมขึ้นใหม่อีกด้วย เพื่อไม่ให้เสี่ยงกับเงินที่ได้รับ (ค่าปรับจำนวนมากสำหรับการละเมิดกฎหมาย) หลายคนได้เปลี่ยนสาขากิจกรรม แท็กซี่ในเมืองต่างๆ ประสบปัญหาขาดแคลนพนักงาน ประชาชนก็ต้องทนทุกข์ทรมานเช่นกันเพราะตอนนี้คุณสามารถรอรถได้นานกว่าปีที่แล้ว
กฎหมายทุกฉบับเริ่มรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ และเป็นไปได้มากว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางและระยะเวลาในการรอรถจะเพิ่มขึ้นเป็นประจำด้วยเหตุนี้ นี่เป็นหนึ่งในผลที่ตามมาของการปฏิรูปที่โดดเด่นที่สุด ซึ่งทุกคนที่ใช้แท็กซี่จะเห็นมัน การแก้ปัญหาแต่ละข้อบังคับให้ทั้งคนขับรถแท็กซี่และผู้ก่อตั้งธุรกิจต้องลงทุนในธุรกิจของตน และแน่นอน อย่างน้อยที่สุด เพื่อให้บรรลุความพอเพียง บริษัทผู้ให้บริการก็ขึ้นภาษี
การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถยนต์ด้วย ในอนาคตอันใกล้พวกเขาจะทาสีด้วยสีเดียวกัน ร้านเสริมสวยจะมีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน: คนขับรถแท็กซี่จะต้องแขวนข้อมูลขององค์กรในที่เด่นชัด ข้อมูลส่วนบุคคล และโทรศัพท์ของบริการจัดส่ง นอกจากนี้ระบบนำทางและอุปกรณ์สำหรับอ่านบัตรธนาคารจะปรากฏภายในร้านเสริมสวย บางทีป้ายทะเบียนรถอาจเปลี่ยนเป็นสีเหลือง
นอกจากนี้ ส่วนใหญ่ตลาดรถแท็กซี่จะแบ่งออกเป็นสองส่วน อันดับแรกจะประกอบด้วยรถยนต์ราคาไม่แพงซึ่งอาจประกอบในประเทศเท่านั้น อัตราภาษีสำหรับผู้ให้บริการดังกล่าวจะเท่ากันสำหรับแต่ละท้องที่ ส่วนที่สองจะประกอบด้วยรถยนต์ระดับพรีเมียม และค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อรถและระยะทางในการเดินทาง