Nikolay Pevtsov: ชีวประวัติความคิดสร้างสรรค์อาชีพชีวิตส่วนตัว

สารบัญ:

Nikolay Pevtsov: ชีวประวัติความคิดสร้างสรรค์อาชีพชีวิตส่วนตัว
Nikolay Pevtsov: ชีวประวัติความคิดสร้างสรรค์อาชีพชีวิตส่วนตัว

วีดีโอ: Nikolay Pevtsov: ชีวประวัติความคิดสร้างสรรค์อาชีพชีวิตส่วนตัว

วีดีโอ: Nikolay Pevtsov: ชีวประวัติความคิดสร้างสรรค์อาชีพชีวิตส่วนตัว
วีดีโอ: Creative Thinking u0026 Innovation Development การพัฒนาความคิดสร้างสรรค์และนวัตกรรม(EP. 1) #เรียนผ่านVDO 2024, เมษายน
Anonim

Nikolai Nikolayevich Pevtsov เป็นพนักงานรถไฟของสหภาพโซเวียตที่ทำงานเป็นผู้ตรวจความปลอดภัยรถไฟบนเส้นทางรถไฟมอสโก-ดอนบาสในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขาได้รับฉายาวีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม

Nikolay Pevtsov: ชีวประวัติความคิดสร้างสรรค์อาชีพชีวิตส่วนตัว
Nikolay Pevtsov: ชีวประวัติความคิดสร้างสรรค์อาชีพชีวิตส่วนตัว

วัยเด็ก วัยรุ่น

Nikolai Pevtsov เกิดเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2452 ที่กรุงมอสโก เขาเติบโตขึ้นมาในครอบครัวของพนักงานรถไฟ ครอบครัวนี้อาศัยอยู่ในเมืองเยเล็ทส์ พ่อของนิโคไลทำงานที่สถานีรถไฟท้องถิ่น ไม่มีอะไรเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับแม่ของฮีโร่ในอนาคตของแรงงานสังคมนิยม ครอบครัวอาศัยอยู่ในความยากจน เมื่อ Pevtsov อายุเพียง 15 ปี พ่อของเขาเสียชีวิต ทิ้งให้เขาเป็นเด็กกำพร้า

Nikolay จบชั้นประถมศึกษาปีที่ 9 เขาไม่ได้ไปเรียนต่อเนื่องจากเขาต้องเลี้ยงตัวเองด้วยตัวเขาเอง เขาทำงานเป็นนักบัญชีที่ Lacemakers' Union และจบหลักสูตรระยะสั้นและได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนักบัญชี ในปี 1930 นิโคไลเข้าเรียนที่โรงเรียนเทคนิคการสื่อสารของเอเล็ตสกี บนรถไฟ Yeletsk เขาฝึกงาน เป็นช่างซ่อม และต่อมาเป็นหัวหน้าคนงาน

อาชีพ

ในปี 1935 นิโคไลจบการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคและถูกส่งไปทำงานที่คาซัคสถานตะวันออก สถานที่แรกในการทำงานพิเศษของเขาคือสาย Rubtsovsk - Ridder ในปี 2480-2482 Pevtsov ทำงานเป็นหัวหน้าคอลัมน์ซ่อมแซมรางของสถานี Valuyki ของรถไฟมอสโก - ดอนบาส ตำแหน่งนี้มีความรับผิดชอบสูง แต่ Nikolai Nikolaevich จัดการกับงานทั้งหมด ในปี พ.ศ. 2482 เขาได้รับการเลื่อนยศ เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ตรวจการเขตของบริการติดตามของสถานี Kastornoye-Novoe

ภาพ
ภาพ

ด้วยการระบาดของสงคราม การทำงานบนทางรถไฟไม่เพียงแต่ยากเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายอีกด้วย ในปีพ.ศ. 2484 ถนนซึ่งถูกควบคุมโดยนักร้อง กลายเป็นถนนแนวหน้า ทำให้เขาต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการบรรลุส่วนที่ปราศจากปัญหาของสาย Starooskolskaya และ Kasornskaya เขารับผิดชอบพื้นที่เหล่านี้

เมื่อสายถูกครอบครอง เขาได้แสดงความกล้าหาญและความกล้าหาญ นักร้องรับหน้าที่ป้องกันและออกจากไซต์ไปเป็นครั้งสุดท้าย หลังจากการอพยพคนงานทั้งหมด เขากลับมาพร้อมกับกองกำลังชั้นนำเท่านั้น นิโคไล นิโคเลวิช มีส่วนร่วมในการฟื้นฟูไซต์ Kastornoye เป็นการส่วนตัว ถนนส่วนนี้ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ในการสร้างทางรถไฟ พนักงานทุกคนต้องออกไปทำงานเกือบวัน งานสร้างใหม่บางครั้งดำเนินการภายใต้การยิงของศัตรู นักร้องเดินตามเส้นอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยหลังจากการบูรณะ ในปี พ.ศ. 2486 เขาถูกย้ายไปเป็นผู้ช่วยทางถนนที่เมือง Kashira

ความเป็นผู้นำของประเทศชื่นชมผลงานของ Pevtsov อย่างสูง ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 เขาได้รับรางวัลฮีโร่แห่งแรงงานสังคมนิยม สำหรับบริการพิเศษในการจัดหาการขนส่งสำหรับด้านหน้าและเศรษฐกิจของประเทศและความสำเร็จที่โดดเด่นในการฟื้นฟูทางรถไฟ เศรษฐกิจในภาวะสงครามที่ยากลำบาก”

Pevtsov ยังได้รับรางวัล:

  • คำสั่งของเลนิน;
  • เหรียญค้อนและเคียว
  • ป้าย "นายรถไฟกิตติมศักดิ์".

จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม Pevtsov รับผิดชอบด้านความปลอดภัยการจราจรบนถนนมอสโก - ดอนบาส ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เขาเข้าเรียนที่สถาบันวิศวกรขนส่งแห่งมอสโกสำหรับหลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์และสำเร็จการศึกษา

เมื่อได้รับคุณสมบัติใหม่นักร้องก็สามารถได้รับการเลื่อนตำแหน่งได้ แต่ในบันทึกความทรงจำของเขา เขายอมรับว่าเขาไปเรียนไม่เพียงเพราะความปรารถนาที่จะได้รับโอกาสเพิ่มเติมในอาชีพของเขาเท่านั้น เขาประสบความสำเร็จมามากแล้ว แต่เขารู้สึกว่าเขาขาดความรู้ทางทฤษฎีและการศึกษา

หลังจากเรียนจบหลักสูตร เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นรองหัวหน้าฝ่ายบริการทางรางของรถไฟมอสโก-ไรซาน ในปี 1958 มอสโกและคาลินินถูกรวมเข้าด้วยกัน Pevtsov ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าของมอสโกขยายระยะทางยานยนต์ของแทร็กและโครงสร้าง เขารับผิดชอบในส่วนของถนนจากมอสโกไปยังคาลินินและทำงานอย่างมีสติในปีพ. ศ. 2506 ตำแหน่งของแผนกติดตามและก่อสร้างสาขามอสโกของถนน Oktyabrskaya ถูกยกเลิก Pevtsov ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นของเธอ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา งานบูรณะเริ่มขึ้น พวกเขาเริ่มสร้างรอยเชื่อมแบบต่อเนื่องใหม่ด้วยฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่อเตรียมถนนสำหรับรถไฟด่วนความเร็วสูง Nikolai Nikolaevich มีส่วนร่วมในการสร้างใหม่ ในปี 1966 มีการดำเนินการหลายอย่างในทิศทางนี้ แต่ด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ นักร้องจึงถูกไล่ออกจากตำแหน่ง

ในปีสุดท้ายของชีวิต Nikolai Nikolaevich ใช้เวลากับญาติของเขา เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2517

ชีวิตส่วนตัว

ไม่ค่อยมีใครรู้เรื่องชีวิตส่วนตัวของ Nikolai Nikolaevich นักร้องแต่งงานแล้ว กับภรรยาของเขาพวกเขามีชีวิตที่ยืนยาวและมีความสุข ภรรยาของเขารอดชีวิตมาได้หลายปี เด็กสองคนเกิดมาในการแต่งงาน แต่พวกเขาไม่ได้เดินตามรอยเท้าของพ่อ แต่เลือกความสามารถพิเศษอื่น ๆ สำหรับตัวเอง ญาติ ๆ เล่าว่า Pevtsov เป็นคนใจดีและจริงใจอย่างผิดปกติ ในเวลาเดียวกัน ในที่ทำงาน เขาก็เข้มงวดและบางครั้งก็แสดงออกถึงความแข็งแกร่งด้วย ลักษณะนิสัยนี้ทำให้เขาประสบความสำเร็จมากมายในชีวิตและกลายเป็นฮีโร่สมควรได้รับรางวัลทั้งหมด

Nikolai Nikolaevich ชอบเล่นกีฬาพยายามรักษารูปร่างให้ดี เขาอ่านหนังสือมาก ชอบวรรณกรรมคลาสสิก นักร้องถูกฝังที่สุสาน Khimki ในมอสโก ชื่อของฮีโร่ถูกกล่าวถึงในแหล่งวรรณกรรมหลายแห่ง:

  • วีรบุรุษแห่งทางหลวงแห่งเหล็กกล้า (2000);
  • "วีรบุรุษแห่งแรงงานแห่งสงครามปี 2484-2488" (2544)
ภาพ
ภาพ

ผู้เขียนหนังสือเกี่ยวกับ Pevtsov และวีรบุรุษแห่งสงครามคนอื่น ๆ พยายามรวบรวมข้อมูลที่สมบูรณ์และแม่นยำที่สุดเกี่ยวกับคนเหล่านี้ ผลงานไม่ได้เขียนอย่างไร้ประโยชน์ ขอบคุณพวกเขาผู้ร่วมสมัยสามารถอ่านเกี่ยวกับการหาประโยชน์ของบรรพบุรุษของพวกเขา

แนะนำ: