ในปี 2553-2554 ใน 74 ภูมิภาคของรัสเซียมีโครงการรีไซเคิลรถยนต์เก่า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซียแนะนำว่าเป็นมาตรการต่อต้านวิกฤตเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศตลอดจนปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม
โครงการเศษซากมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดกองยานพาหนะเก่า นั่นคือ รถยนต์ที่ผลิตในปี 2542 และก่อนหน้านั้น ซึ่งส่วนใหญ่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัย ในการทำเช่นนี้พลเมืองที่มีรถยนต์ดังกล่าวเมื่อส่งมอบเป็นเศษเหล็กได้รับสิทธิ์ในการซื้อรถยนต์ใหม่จากรายการที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมส่วนลด 50,000 รูเบิล รายการนี้รวมถึงรถยนต์ในประเทศ (Lada, GAZ, UAZ, IZH) และ บริษัท ต่างประเทศบางรุ่นที่ประกอบในรัสเซีย (Ford Focus, Toyota Camry, Scoda Fabia, Volkswagen Tiguan เป็นต้น) …
ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกกำหนดขึ้นสำหรับรถที่ส่งมอบเพื่อการทิ้ง:
- น้ำหนักสูงสุด 3.5 ตัน
- อายุมากกว่า 10 ปี (พ.ศ. 2542 และปีก่อนหน้าที่ออกฉาย)
- ความครบถ้วนสมบูรณ์ - การมีอยู่ของส่วนประกอบ ชิ้นส่วน การประกอบ และการประกอบทั้งหมดในตำแหน่งปกติ
- จดทะเบียนเจ้าของคนสุดท้ายอย่างน้อย 1 ปี
การแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่าเป็นรถใหม่ได้ดำเนินการตามโครงการต่อไปนี้ เจ้าของรถกรอกแบบฟอร์มใบรับรองการกำจัดยานพาหนะที่ไม่ใช้แล้วจำนวน 5 ชุดซึ่งนำเสนอบนเว็บไซต์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียบนเว็บไซต์หรือในสำนักงานของศูนย์รถยนต์ที่เข้าร่วมในโครงการ. จากนั้นเจ้าของรถจะขับรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจากรายการที่ได้รับอนุมัติพร้อมเอกสารครบชุดและร่างหนังสือมอบอำนาจให้พนักงานศูนย์รถยนต์นำรถออกจากทะเบียนโอนเพื่อกำจัดและรับใบรับรอง ของการกำจัด เจ้าของรถและตัวแทนจำหน่ายได้สรุปข้อตกลงการเรียนการสอนสำหรับการดำเนินการเหล่านี้รวมถึงข้อตกลงในการจัดเก็บยานพาหนะอย่างรับผิดชอบจนกว่าจะถูกลบออกจากทะเบียน ลูกค้าเลือกรถใหม่จากรายการที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียและตัวแทนจำหน่ายจะจองและคำนวณราคาโดยคำนึงถึงส่วนลด 50,000 รูเบิล เมื่อได้รับหนังสือรับรองการจำหน่ายแล้ว สัญญาซื้อขายรถจะตกลงกันระหว่างองค์กรการค้าและลูกค้า การชำระเงินเต็มจำนวนและการดำเนินการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจดทะเบียนในกรรมสิทธิ์ของผู้ซื้อ
ในขั้นต่อไป ตัวแทนจำหน่ายจะจัดการขนส่งยานพาหนะที่เสียไปยังระบบสาธารณูปโภค หลังจากนั้น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซียจะชดเชยให้ศูนย์รถยนต์ที่เข้าร่วมโครงการเป็นค่าใช้จ่ายในการส่งรถไปยังจุดรีไซเคิล รวมถึงจำนวนส่วนลดที่มอบให้กับลูกค้า
อันเป็นผลมาจากโปรแกรมการใช้งาน กองยานพาหนะในรัสเซียได้รับการต่ออายุ 14% และยานพาหนะที่ซื้อใหม่ส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ผลิตโดย JSC AVTOVAZ - Lada นอกจากนี้ ภายในกรอบของโครงการนี้ ประชาชนเลือกที่จะซื้อแบรนด์ต่างๆ เช่น Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, GAZ, UAZ