เครื่องบิน Sukhoi SuperJet-100 ของรัสเซียซึ่งทำการทัวร์สาธิตประเทศในเอเชีย ตกที่อินโดนีเซียเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2555 ระหว่างเที่ยวบินสาธิตครั้งที่สองในวันนั้น ซากปรักหักพังของเรือเดินสมุทรถูกค้นพบในเช้าวันรุ่งขึ้นบนทางลาดชันเกือบสูงชันของภูเขาไฟสลัก ตำแหน่งของพวกเขาบ่งบอกถึงความพยายามของลูกเรือที่จะปีนขึ้นไปอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับภูเขา
ดังที่คุณทราบ เครื่องบินรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด Sukhoi SuperJet-100 หายไปจากจอเรดาร์ 20 นาทีหลังจากเริ่มการบินสาธิตครั้งที่สองในอินโดนีเซีย หลังจากที่เรือเดินสมุทรข้ามทิวเขา เขาก็เข้าไปในบริเวณที่มีพายุฝนฟ้าคะนอง ลูกเรือร้องขอให้ลงจากบริการภาคพื้นดินเพื่อเลี่ยงเมฆฝนอันทรงพลังจากเบื้องล่าง ได้รับการอนุญาตแล้ว หลังจากนั้น 8 วินาทีหลังจากนั้น การสื่อสารกับเครื่องบินก็ถูกขัดจังหวะ ต่อมาปรากฏว่าโดยไม่ทราบสาเหตุ เรือเดินสมุทรเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางและชนกับเนินสลักของภูเขาสลัก
จนถึงปัจจุบัน สาเหตุหลักของการเสียชีวิตของ SSJ-100 ถือเป็นข้อผิดพลาดของลูกเรือ การจำลองสถานการณ์ฉุกเฉินได้แสดงให้เห็นเช่นเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าทุกอย่างถูกต้อง เครื่องบินได้ปัดเศษภูเขาแล้วและกำลังจะลงจอด ลูกเรือขอลงมาเพื่อให้เห็นรันเวย์ได้ดีขึ้นในระหว่างการลงจอดในสภาพอากาศเลวร้าย ผู้เชี่ยวชาญชาวอินโดนีเซียยังเรียกร้องให้การตัดสินใจของนักบินรัสเซียปฏิเสธเหตุผล สาเหตุที่เครื่องบินหมุน 150 องศากะทันหัน หลังจากนั้นก็ชนเข้ากับภูเขา อาจเป็นเพราะคอมพิวเตอร์ขัดข้อง
อีกรุ่นหนึ่งของการเสียชีวิตของเครื่องบิน - อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อาจล้มเหลวอันเป็นผลมาจากฟ้าผ่า SSJ-100 ประกอบขึ้นจากส่วนประกอบต่างประเทศ 85% โดยเฉพาะระบบนำทางได้รับการพัฒนาในฝรั่งเศส เครื่องบินโซเวียตรุ่นเก่าได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสถานการณ์ดังกล่าว ตัวสะสมปัจจุบันติดตั้งอยู่เสมอซึ่งดูเหมือนจะไม่ใช่ SSJ-100
ขณะนี้พบเครื่องบันทึกการบินทั้งสองเครื่องแล้ว ฝ่ายชาวอินโดนีเซียกำลังสืบสวนภัยพิบัติ โดยผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียจะมีส่วนร่วมในการถอดรหัส "กล่องดำ" ในฐานะที่ปรึกษา เพื่อจุดประสงค์นี้ ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดจึงถูกส่งไปยังจาการ์ตา ซึ่งมีส่วนร่วมโดยเฉพาะในการสอบสวนภัยพิบัติที่ Lev Kachinsky และทีม Lokomotiv เสียชีวิต คาดว่าบันทึกบันทึกการบินจะใช้เวลาไม่นาน เนื่องจาก SSJ-100 ติดตั้งอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลดิจิทัลที่ทันสมัย
ไม่ว่าในกรณีใดการถอดรหัสเครื่องบันทึกการบินจะทำให้สถานการณ์ชัดเจนขึ้น ในระหว่างนี้ อินโดนีเซียได้ระงับการซื้อ SSJ-100 เพื่อรอการชี้แจงสาเหตุของภัยพิบัติ
