ทหารถูกขนส่งในโลงศพสังกะสีเพื่อรักษาร่างของทหารที่ถูกสังหาร - การชุบสังกะสีป้องกันอากาศไม่ให้เข้าไปในโลงศพ ซึ่งช่วยให้ร่างกายอยู่รอด
โลงศพสังกะสี
โลงศพที่ทำด้วยสังกะสีหรือกล่องอาบสังกะสีพิเศษจะใช้เมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายศพไปในระยะทางไกล หรือเมื่อร่างกายต้องไม่ฝังศพเป็นเวลานานด้วยเหตุผลหลายประการ โดยปกติโลงศพดังกล่าวหรือรุ่นที่ทำจากกล่องสังกะสีมักใช้ในช่วงสงครามและความขัดแย้งทางทหารเมื่อต้องส่งศพของผู้ตายไปยังบ้านเกิดเพื่อฝังศพ
โดยทั่วไป สังกะสีถูกเลือกที่นี่ด้วยเหตุผลสองประการ: ประการแรกคือความหนาแน่นสูงโดยมีน้ำหนักและราคาค่อนข้างต่ำ เหตุผลที่สองคือออกไซด์ของมันป้องกันการติดเชื้อและกระบวนการสลายตัว
ศพในโลงศพสังกะสีที่ปิดสนิทมักจะได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีและไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกระหว่างการขนส่ง เช่น กลิ่นเหม็นของการสลายตัว การใช้โลงศพสังกะสีในกรณีข้างต้นเป็นข้อบังคับตามมาตรฐานสุขาภิบาลของประเทศอารยะทุกประเทศ โลงศพสังกะสีสามารถใช้ได้หลายครั้ง เพราะมันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อฝังศพ แต่สำหรับการขนส่งศพ และเฉพาะในกรณีที่ร่างกายถูกทำลายอย่างรุนแรง มักจะไม่เปิดออก และงานศพจะดำเนินการในโลงศพที่ปิด
คาร์โก้-200
Cargo-200 เป็นนิพจน์ที่มั่นคงซึ่งแสดงถึงร่างกายในโลงศพสังกะสี สำนวนนี้ถูกนำมาใช้ตั้งแต่สงครามอัฟกานิสถาน จากนั้นทหารก็ต้องการคำอธิบายที่สั้นและแม่นยำเกี่ยวกับการส่งโลงศพสังกะสีไปพร้อมกับร่างกาย และคำอธิบายนั้นไม่ชัดเจนสำหรับบุคคลภายนอก โลงศพสังกะสีจะชั่งน้ำหนักเสมอก่อนส่งกลับบ้านทางอากาศ และวัดความยาว-ความสูง-ความกว้างของโลงศพด้วยเพื่อกำหนดสิ่งที่เรียกว่า "น้ำหนักเที่ยวบิน" เพื่อคำนวณน้ำหนักเที่ยวบินที่อนุญาตสำหรับห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบิน โดยเฉลี่ยแล้ว น้ำหนักเที่ยวบินนี้อยู่ที่สองร้อยกิโลกรัมต่อโลงศพ นี่คือที่มาของคำศัพท์ทางทหาร: "สองร้อย", cargo-200
มีบางกรณีที่นายพลขนส่งเฮโรอีน -200 ขนส่งเฮโรอีน ระหว่างสงครามเวียดนามและอัฟกานิสถาน และระหว่างสงครามอัฟกานิสถาน
การขนส่งสินค้า-200 เป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนมาก ขั้นแรกต้องบัดกรีโลงศพหรือกล่องสังกะสีในที่พิเศษ
ตามมาตรฐานสุขาภิบาลห้ามนำดอกไม้สดใส่โลงศพ! ที่สนามบิน โลงศพจะต้องส่องผ่านและลงทะเบียนผ่านอาคารสินค้า
ในเวลาเดียวกัน นอกเหนือจากกองเอกสารอื่น ๆ แล้ว จะต้องแนบ "ใบรับรองการกักขัง" บังคับ ซึ่งบ่งชี้ว่าไม่มีสิ่งของที่ไม่จำเป็นในโลงศพ