ในระหว่างการแสดงทางอากาศหลายครั้ง นักบินรัสเซียได้โน้มน้าวให้โลกเชื่อมั่นซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงความเหนือกว่าของพวกเขา การแข่งขัน "อากาศ" ที่มีความสามารถต่างกันมักจะจบลงด้วยชัยชนะของนักกีฬาของเรา นิโคไล วลาดิมีโรวิช กัลกิน นักบินชั้นนำด้านวิชาการบินของรัสเซีย มีสถิติโลก 16 แห่ง และสถิติของรัสเซีย 12 แห่ง
ความฝันของท้องฟ้า
Nikolay เกิดเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1971 ที่ Zhukovsky ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 90 International Aviation and Space Salon ได้จัดขึ้นในเมืองนี้ใกล้กับมอสโก MAKS เป็นงานแสดงทางอากาศที่แสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีชั้นสูงและความสำเร็จของอุตสาหกรรมอากาศยานของรัสเซีย
นิโคไลได้รับการศึกษาที่มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐบาวมอสโก ในระหว่างการศึกษา เขาถูกบอลลูนพัดพาไป และในปี 1996 เขาได้ขึ้นไปบนท้องฟ้าเป็นครั้งแรก วันนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬา Nikolai Vladimirovich Galkin สามารถบินอุปกรณ์การบินทุกประเภท ชีวประวัติกีฬาของเขาประกอบด้วยความสำเร็จมากมายในระดับชาติและระดับโลก นักบินอวกาศเองได้เข้าร่วมหลายครั้งในการจัดเที่ยวบินบันทึกหลายระดับในระดับต่างๆ
บันทึกแรก
Nikolai Galkin จำวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2547 ไปตลอดชีวิต ในวันนี้ นักกีฬาได้สร้างความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ครั้งแรกในระดับโลก บนเรือเหาะความร้อน AV-1 "Filin" เขาทำการบินที่กลายเป็นเที่ยวบินที่ทำลายสถิติสำหรับยานพาหนะการบินประเภทนี้ "Filin" สร้างขึ้นในสาธารณรัฐเช็ก แต่นักออกแบบชาวรัสเซียได้ทำการเปลี่ยนแปลงรูปแบบของตนเอง ซึ่งช่วยในการสร้างสถิติ เครื่องบินอยู่ในอากาศโดยไม่ต้องลงจอดหรือเติมน้ำมันเป็นเวลา 6 ชั่วโมง 4 นาที ช่วงเวลาของความสำเร็จครั้งก่อนซึ่งตั้งขึ้นในปี 1992 โดยนักกีฬาจากลักเซมเบิร์ก ซ้อนทับกันนานกว่าหนึ่งชั่วโมง ชัยชนะของรัสเซียเกิดขึ้นหลังจากการหยุดพักครั้งสำคัญ เนื่องจากบันทึกด้านการบินล่าสุดถูกกำหนดโดยสหภาพโซเวียตในปี 2479 เมื่อมีการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ของภาคเหนือ
เที่ยวบินไปยังขั้วโลกเหนือ
การเดินทางเพื่อพิชิตขั้วโลกเหนือกลายเป็นหน้าที่สดใสในอาชีพการงานของนิโคไล อากาศยานรัสเซีย "Holy Rus" เปิดตัวเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2548 จากเกาะ Sredny ของหมู่เกาะทางเหนือ การสำรวจนี้เตรียมการมานานกว่าหนึ่งปีครึ่งโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความปลอดภัย กระทรวงกลาโหมและกระทรวงคมนาคมได้ให้ความช่วยเหลือเป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินโครงการนี้ Association of Polar Explorers ได้จัดหาฐานเชื้อเพลิงหลายแห่งในมหาสมุทรอาร์กติก การดำเนินการพิเศษได้ดำเนินโครงการทางวิทยาศาสตร์ขนาดใหญ่สำหรับการศึกษาเขตธรรมชาติของอาร์กติก ได้รับความรู้ในประเด็นทางนิเวศวิทยาและการก่อตัวของสภาพอากาศของโลก และยังสนับสนุนการศึกษาชีวิตมนุษย์ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นสุดขั้ว ลูกเรือลงจอดหลายครั้งเพื่อเก็บตัวอย่างหิมะและติดตามการเคลื่อนที่ของมวลอากาศในแถบอาร์กติก สำหรับงานของเขาในภาคเหนือ Nikolai ได้รับรางวัลเหรียญ "Guarding the Polar Region"
หัวหน้านักออกแบบ
Galkin ทำงานที่ศูนย์การบินของ Augur มาตั้งแต่ปี 2000 ไม่ใช่แค่ในฐานะนักบิน แต่ยังเป็นรองหัวหน้านักออกแบบด้วย นิโคเลย์ ซึ่งใช้เวลาบิน 340 ชั่วโมงในเทคนิคแอโรสแตติก เป็นผู้นำงานในการสร้างเครื่องบิน Merciless และเรือเหาะความร้อน Zyablik ความเร็วของหลังเกิน 27, 45 กม. / ชม. ซึ่งทำให้สามารถพูดคุยเกี่ยวกับสถิติโลกใหม่ได้ ปริมาตรของเปลือก Chaffinch คือ 860 ลูกบาศก์เมตรและน้ำหนักบรรทุกโดยคำนึงถึงนักบินคือ 150 กิโลกรัม อย่างไรก็ตาม ปี 2548 มีสถิติมากมายสำหรับชาวรัสเซีย เพราะความสำเร็จครึ่งหนึ่งที่ FAI อนุมัตินั้นเป็นของนักบอลลูนในประเทศ
เรือเหาะความร้อนเป็นเทคโนโลยีการบินที่อายุน้อยที่สุดซึ่งปรากฏขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ยี่สิบ ความสามารถที่ไม่ธรรมดาของเครื่องบินใหม่ได้กระตุ้นความสนใจของนักธุรกิจให้กลายเป็นผู้ให้บริการโฆษณาในทันที พวกเขาเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำประมาณ 30 กม. / ชม. และดึงดูดความสนใจนี่คือความแตกต่างจากอุปกรณ์แก๊สซึ่งเพิ่มความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม.
Galkin ไม่ได้ จำกัด ตัวเองให้ใช้งานจริงของความคิดสร้างสรรค์ทางวิศวกรรมของเขาในศูนย์ Augur และเป็นเวลาหลายปีที่เขาเข้าร่วมในโครงการของภูมิภาคมอสโกและรอสคอสมอสดำเนินการว่าจ้างเรือเหาะก๊าซในประเทศไทย
เที่ยวบินข้ามเทือกเขาแอลป์
ในเดือนมกราคม 2555 Nikolay ร่วมกับนักบิน Lyudmila Samborskaya บินบนเทือกเขาแอลป์เป็นครั้งแรกในโลก การสำรวจดำเนินการภายใต้กรอบของโครงการ Vostok ที่อุทิศให้กับการเริ่มต้นการสำรวจอวกาศ เที่ยวบินนี้ใช้เวลาเกือบ 4 ชั่วโมง 50 นาที บอลลูนสูงถึงระดับความสูง 5479 เมตร ครอบคลุมระยะทาง 238 กิโลเมตร
การบินเหนือเทือกเขาแอลป์ไม่ใช่สถิติระดับความสูงเพียงอย่างเดียวที่กำหนดโดยนักบอลลูนชาวรัสเซีย ในปี 2559 กัลกิ้นมีส่วนร่วมในการเตรียมการเดินทางของนักกีฬาเบลโกรอดซึ่งปีนขึ้นไปสูง 5555 เมตร นอกเหนือจากการเอาชนะระดับความสูงที่พวกเขาอุทิศให้กับวันครบรอบ 55 ปีของการบินของยูริกาการินแล้วลูกเรือคนหนึ่งได้กระโดดร่มชูชีพจาก 4380 เมตรซึ่งเป็นสถิติเช่นกัน
วันนี้เขาอยู่อย่างไร
Nikolai Galkin เป็นหนึ่งในห้าชาวรัสเซียที่เป็นตัวแทนของ FAI ในการลงทะเบียนสถิติโลก แต่เขาจะไม่หยุดอยู่ที่ผลสำเร็จ วันนี้เพื่อนร่วมชาติของเราได้พิสูจน์แล้วว่าวิชาการบินของรัสเซียนั้นดีที่สุดในโลก และเรือบินของรัสเซียก็ไม่ได้แย่ไปกว่าของตะวันตก นิโคเลย์เป็นสมาชิกของทีมวิชาการการบินของรัสเซียและได้รับรางวัลดีเด่นมากมาย
วันนี้นักบินอวกาศชื่อดังกำลังยุ่งอยู่กับการยึดครองเรือเหาะ RFR-1 ชนิดใหม่ทั้งหมด เป็นการผสมผสานหลักการของ 2 เปลือกและใช้ทั้งแก๊สและลมร้อน ด้วยการผสมผสานทั้งสองวิธีเข้าด้วยกัน นักออกแบบจึงมีความหวังสูงสำหรับสิ่งประดิษฐ์ใหม่นี้ อาจเป็นไปได้ว่าในอนาคตอันใกล้อุปกรณ์ดังกล่าวจะตั้งค่าบันทึกสำหรับช่วงและความเร็วในการบินตลอดจนระยะเวลา - สูงสุด 24 ชั่วโมง วันนี้ นักวิทยาศาสตร์มองเห็นอนาคตที่ดีของบอลลูน เพราะการขนส่งประเภทนี้ขาดไม่ได้ในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงของประเทศ
เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของ Nikolai Galkin ว่าเขามีครอบครัว - ภรรยาและลูกสองคน แต่ถึงกระนั้น ส่วนใหญ่เขาถูกครอบครองโดยธุรกิจโปรดของเขา เพราะความฝันของเขาเกี่ยวกับท้องฟ้าได้กลายเป็นจริงแล้ว
