กองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซีย: โครงสร้างและลักษณะทั่วไป

สารบัญ:

กองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซีย: โครงสร้างและลักษณะทั่วไป
กองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซีย: โครงสร้างและลักษณะทั่วไป
Anonim

กองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นสาขาแยกต่างหากของกองกำลังซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของกองกำลังการบินและอวกาศของประเทศของเรา ชื่อย่อคือกองทัพอากาศ RF จนถึงวันที่ 08/01/15 กองทัพอากาศถือเป็นสาขาที่แยกจากกันของกองกำลังติดอาวุธ หลังจากวันที่นี้ ตามคำสั่งของประธานาธิบดีรัสเซีย กองทัพอากาศได้รวมกองกำลังป้องกันด้านอวกาศและกลายเป็นกองกำลังประเภทใหม่ - การบินและอวกาศ

กองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซีย: โครงสร้างและลักษณะทั่วไป
กองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซีย: โครงสร้างและลักษณะทั่วไป

กองทัพอากาศถือเป็นสาขาที่เคลื่อนที่และปฏิบัติการได้มากที่สุดในกองทัพของเรา กองทัพอากาศประกอบด้วยการบิน กองกำลังต่อต้านอากาศยานและเรดาร์ และกองกำลังพิเศษ

ภารกิจของกองทัพอากาศ RF

ชุดงานของกองทัพอากาศประกอบด้วย:

  1. การตรวจจับจุดเริ่มต้นของการโจมตีในระยะห่างไกลผ่านการลาดตระเวนทางอากาศและการลาดตระเวนเรดาร์
  2. การแจ้งเตือนการเริ่มต้นการโจมตีโดยกองบัญชาการกองทัพ RF ทุกสาขาและทุกสาขาของกองกำลังติดอาวุธในเขตทหารทั้งหมดของรัสเซียรวมถึงสำนักงานใหญ่ของการป้องกันพลเรือน
  3. สะท้อนการโจมตีในอากาศ สร้างการควบคุมเหนือน่านฟ้า
  4. การปกป้องวัตถุทางการทหารและพลเรือนจากการโจมตีทางอากาศและจากอวกาศ รวมถึงการลาดตระเวนทางอากาศ
  5. การสนับสนุนทางอากาศสำหรับการกระทำของกองทัพบกและกองทัพเรือของสหพันธรัฐรัสเซีย
  6. ความพ่ายแพ้ของเป้าหมายทางทหาร กองหลัง และศัตรูอื่นๆ
  7. ปราบศัตรูทางอากาศ ทางบก ภาคพื้นดินและในทะเล การจัดกลุ่มและรูปแบบ การลงจอดทางอากาศและทางทะเลของเขา
  8. การขนส่งบุคลากร อาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร การยกพลขึ้นบก
  9. การลาดตระเวนทางอากาศ การลาดตระเวนเรดาร์ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภท
  10. การควบคุมพื้นที่ทางบก ทะเล และอากาศในเขตชายแดน

โครงสร้างของกองทัพอากาศสหพันธรัฐรัสเซีย

โครงสร้างของกองทัพอากาศ RF มีระบบหลายระดับที่ซับซ้อน ตามประเภทและกำลังพลของกองทัพอากาศแบ่งออกเป็น:

  • การบิน;
  • กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
  • กองกำลังวิศวกรรมวิทยุ
  • กองกำลังพิเศษ

ในทางกลับกัน การบินแบ่งออกเป็น:

  • ห่างไกลและมียุทธศาสตร์
  • แนวหน้า;
  • กองทัพบก;
  • การทำลายล้าง;
  • การขนส่งทางทหาร
  • พิเศษ.

การบินระยะไกลได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งการโจมตีด้วยขีปนาวุธและระเบิดลึกหลังแนวข้าศึกในระยะห่างพอสมควรจากพรมแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย นอกจากนี้ การบินเชิงกลยุทธ์ยังติดอาวุธขีปนาวุธนิวเคลียร์และอาวุธระเบิด เครื่องบินของมันสามารถครอบคลุมระยะทางไกล ๆ ด้วยความเร็วเหนือเสียงและที่ระดับความสูงสูง ในขณะที่บรรทุกระเบิดจำนวนมาก

การบินรบมีหน้าที่ครอบคลุมทิศทางที่สำคัญที่สุดและวัตถุที่สำคัญจากการโจมตีทางอากาศและเป็นตัวแทนของกองกำลังหลักที่คล่องแคล่วในการป้องกันทางอากาศ ข้อกำหนดหลักสำหรับนักสู้คือความคล่องแคล่ว ความเร็ว ความสามารถในการต่อสู้ทางอากาศอย่างมีประสิทธิภาพและสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศต่างๆ (เครื่องบินขับไล่สกัดกั้น)

การบินแนวหน้าประกอบด้วยเครื่องบินจู่โจมและเครื่องบินทิ้งระเบิด อดีตถูกออกแบบมาเพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินและการรวมกลุ่มของกองทัพเรือ เพื่อเอาชนะเป้าหมายภาคพื้นดินในระดับแนวหน้าของการสู้รบ เพื่อต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าไม่เหมือนกับเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลและเชิงกลยุทธ์ ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินและการจัดกลุ่มกองกำลังในระยะทางสั้นและระยะกลางจากสนามบินฐาน

การบินของกองทัพบกในกองทัพอากาศ RF นั้นใช้เฮลิคอปเตอร์แทนเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ประการแรก มันมีปฏิสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับกองกำลังของกองทัพภาคพื้นดิน แก้ปัญหาการต่อสู้และการขนส่งที่หลากหลาย

การบินพิเศษถูกเรียกร้องให้แก้ไขภารกิจพิเศษต่างๆ: ทำการลาดตระเวนทางอากาศ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ตรวจจับเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศในระยะทางไกล เติมเชื้อเพลิงให้เครื่องบินลำอื่นในอากาศ ให้คำสั่งและการสื่อสาร

กองกำลังพิเศษ ได้แก่:

  • ปัญญา;
  • วิศวกรรม;
  • การบิน;
  • อุตุนิยมวิทยา;
  • กองทหารโทโพจีโอเดติก;
  • กองกำลังสงครามอิเล็กทรอนิกส์
  • กองกำลัง RHBZ;
  • กองกำลังค้นหาและกู้ภัย
  • ส่วนของการสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์และ ACS
  • ส่วนของการขนส่ง
  • ส่วนหลัง.

นอกจากนี้สมาคมกองทัพอากาศ RF ยังแบ่งตามโครงสร้างองค์กร:

  • คำสั่งพิเศษ;
  • กองกำลังพิเศษทางอากาศ
  • กองทัพอากาศของการบินขนส่งทางทหาร
  • กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศ (4, 6, 11, 14 และ 45);
  • หน่วยย่อยกลางของกองทัพอากาศ
  • ฐานทัพอากาศต่างประเทศ

สถานะปัจจุบันและองค์ประกอบของกองทัพอากาศรัสเซีย

กระบวนการลดระดับของกองทัพอากาศซึ่งเกิดขึ้นในยุค 90 นำไปสู่ภาวะวิกฤติของกองกำลังประเภทนี้ จำนวนบุคลากรและระดับการฝึกอบรมลดลงอย่างรวดเร็ว

ตามรายงานของสื่อหลายฉบับ ในขณะนั้นรัสเซียสามารถนับนักบินรบและเครื่องบินจู่โจมที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีได้มากกว่าหนึ่งโหลซึ่งมีประสบการณ์ในการต่อสู้ นักบินส่วนใหญ่มีประสบการณ์น้อยหรือไม่มีเลยในการบินเครื่องบิน

อุปกรณ์ส่วนใหญ่ของกองเรือเครื่องบินจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่ สนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกทางการทหารภาคพื้นดินไม่สามารถทนต่อการวิพากษ์วิจารณ์ได้

กระบวนการสูญเสียความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพอากาศหลังจากปี 2543 ได้หยุดลงอย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่ปี 2552 กระบวนการปรับปรุงและยกเครื่องอุปกรณ์ทั้งหมดได้เริ่มขึ้นแล้ว ดังนั้นแผนการจัดซื้อยุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่จึงมาถึงระดับของยุคโซเวียตการพัฒนาอาวุธที่มีแนวโน้มจึงเริ่มขึ้นอีกครั้ง

ในปี 2018 สิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้จำนวนมาก รวมถึงสิ่งพิมพ์ต่างประเทศในแง่ของขนาดและระดับของอุปกรณ์ ทำให้กองทัพอากาศของประเทศของเราอยู่ในอันดับที่สองรองจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม พวกเขาสังเกตเห็นว่าการเติบโตของจำนวนและยุทโธปกรณ์ของกองทัพอากาศจีนนั้นนำหน้ากองทัพอากาศรัสเซีย และในอนาคตอันใกล้นี้ กองทัพอากาศจีนอาจเทียบเท่ากับของเรา

ในระหว่างการปฏิบัติการทางทหารจากซีเรีย กองทัพอากาศไม่เพียงแต่สามารถทำการทดสอบอาวุธและระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่อย่างเต็มรูปแบบเท่านั้น แต่ยังสามารถทำ "ปลอกกระสุน" ในสภาพการต่อสู้เพื่อ นักบินเครื่องบินรบและเครื่องบินจู่โจมส่วนใหญ่ 80-90% ของนักบินมีประสบการณ์การต่อสู้

อุปกรณ์ทางทหาร

การบินรบในกองทหารนั้นแสดงโดยเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ SU-30 และ SU-35 ที่มีการดัดแปลงต่างๆ เครื่องบินรบแนวหน้า MIG-29 และ SU-27 และเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น MIG-31

การบินแนวหน้าถูกครอบงำโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด SU-24 เครื่องบินโจมตี SU-25 และเครื่องบินทิ้งระเบิด SU-34

การบินระยะไกลและเชิงยุทธศาสตร์ติดอาวุธด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดบรรทุกขีปนาวุธเหนือเสียง TU-22M และ TU-160 นอกจากนี้ยังมีใบพัดเทอร์โบ TU-95 ที่ล้าสมัยจำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น

การบินเพื่อการขนส่ง ได้แก่ เครื่องบินขนส่ง AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 และผู้โดยสาร AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, TU-154 และการพัฒนาร่วมกันของเชโกสโลวาเกีย - รัสเซีย Let L-410 Turbolet

การบินพิเศษประกอบด้วยเครื่องบิน AWACS ฐานบัญชาการทางอากาศ เครื่องบินลาดตระเวน เครื่องบินบรรทุกน้ำมัน เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์และลาดตระเวน และเครื่องบินถ่ายทอด

กองเรือเฮลิคอปเตอร์ประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์โจมตี KA-50, KA-52 และ MI-28, การต่อสู้เพื่อการขนส่ง MI-24 และ MI-25, Ansat-U อเนกประสงค์, KA-226 และ MI-8 รวมถึงการขนส่งหนัก เฮลิคอปเตอร์ MI- 26.

ในอนาคต กองทัพอากาศจะได้รับ: เครื่องบินรบแนวหน้า MIG-35, เครื่องบินขับไล่รุ่น PAK-FA รุ่นที่ห้า, เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ SU-57, เครื่องบิน AWACS รุ่นใหม่ของประเภท A-100, เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์เอนกประสงค์ - เรือบรรทุกขีปนาวุธ PAK-DA, เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ MI-38 และ PLV, เฮลิคอปเตอร์โจมตี SBV

ในบรรดาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ให้บริการกับกองทัพอากาศ ได้แก่ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกล S-300 และ S-400 ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ระบบขีปนาวุธและปืนใหญ่พิสัยสั้น Pantir S-1 และ Pantir S-2 ในอนาคตคาดว่าจะมีรูปลักษณ์ที่ซับซ้อนของประเภท S-500