Maxim Liksutov เริ่มอาชีพของเขาในฐานะนักธุรกิจในเอสโตเนีย จากนั้นเขาก็ย้ายไปมอสโคว์ซึ่งเขายังคงประสบความสำเร็จในกิจกรรมผู้ประกอบการในภาคการขนส่ง หลังจากพบกับวลาดิมีร์ ปูติน ผู้กล้าได้กล้าเสีย Liksutov ได้ทำอาชีพที่เวียนหัวในรัฐบาลมอสโก
จากชีวประวัติของ Maxim Stanislavovich Liksutov
ผู้ประกอบการในอนาคตและรัฐบุรุษชาวรัสเซียเกิดที่เมือง Loksa ของเอสโตเนียเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2519 ครั้งหนึ่ง พ่อแม่ของ Maxim ได้ย้ายจากภูมิภาค Tula ไปยังสาธารณรัฐบอลติกเพื่อหางานทำในองค์กรต่อเรือ
ตั้งแต่ปี 1998 Liksutov อาศัยอยู่ในเมืองหลวงของรัสเซีย ครอบครัวของเขาก็ตั้งรกรากที่นี่เช่นกัน ทั้งพ่อแม่ ภรรยา และลูกๆ Maxim Stanislavovich มีน้องสาวที่อาศัยอยู่ในทาลลินน์
Liksutov ได้รับการศึกษาที่ Plekhanov Russian Academy of Economics เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยในปี 2550 ด้วยปริญญาด้านการเงินและสินเชื่อ ห้าปีต่อมา Maxim Stanislavovich ได้รับประกาศนียบัตรที่มั่นคงจากสถาบันกฎหมายระหว่างประเทศ วิชาเอกที่สองของเขาคือการจัดการองค์กร
ธุรกิจในชีวิตของ Maxim Liksutov
ย้อนกลับไปในเอสโตเนีย Liksutov เริ่มมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเป็นผู้ประกอบการ เขารับผิดชอบการจัดหาถ่านหิน Kuzbass ให้กับท่าเรือทาลลินน์
หลังจากย้ายไปรัสเซีย Liksutov ดำรงตำแหน่งอาวุโสในบริษัทขนส่งของรัสเซีย ตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2554 เขาเป็นหัวหน้าคณะกรรมการของ บริษัท ทรานส์กรุ๊ป จากนั้นเขาก็กลายเป็นหัวหน้า CJSC Transmashholding อย่างไรก็ตาม Maxim Stanislavovich ไม่มีส่วนได้เสียในองค์กร
ต่อจากนั้น Liksutov ดำรงตำแหน่งอาวุโสใน บริษัท "Uni Trans", "Iriston-Service", "Aeroexpress"
ในขณะที่ทำงานในมอสโก Liksutov กลายเป็นผู้เขียนโครงการสำหรับการเปิดตัวรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่มีความสำคัญระดับภูมิภาค
ช่วงเวลาสำคัญในอาชีพนักธุรกิจคือความคุ้นเคยของเขาในปี 2554 กับนายกรัฐมนตรีวลาดิมีร์ปูตินของรัสเซียซึ่งชื่นชมข้อดีของรูปแบบการขนส่งที่เสนอโดย Liksutov นายกรัฐมนตรีและ Maxim Liksutov ได้พูดคุยกันอย่างยาวนานเกี่ยวกับโอกาสของรถไฟ aeroexpress การประชุมครั้งนี้ตามมาด้วยอาชีพการงานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของ Maxim Stanislavovich
ทำงานในรัฐบาลมหานคร
ตั้งแต่เดือนเมษายน 2554 Liksutov ได้กลายเป็นที่ปรึกษานายกเทศมนตรีเมืองหลวงของรัสเซียในด้านการขนส่งและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน ภายในสิ้นปี Sergei Sobyanin ได้แต่งตั้ง Liksutov ให้ดำรงตำแหน่งหัวหน้ากรมการขนส่ง หลังจากรับตำแหน่งนี้ Maxim Stanislavovich กล่าวว่าตอนนี้เขาจะปฏิเสธที่จะเข้าร่วมในโครงการเชิงพาณิชย์ ในปี 2556 ปรากฎว่าเขาโอนหุ้นในธุรกิจให้กับทัตยานาภรรยาของเขา
ในเดือนกันยายน 2555 Liksutov กลายเป็นรองนายกเทศมนตรีเมืองหลวงเพื่อการขนส่ง เขากลายเป็นเศรษฐีตามกฎหมายคนแรกที่ได้ดำรงตำแหน่งสูงในรัฐบาลมอสโก ในปี 2013 ฟอร์บส์ประเมินโชคลาภของเขาไว้ที่ประมาณ 650 ล้านดอลลาร์
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ Liksutov แต่งงานและร่วมกับภรรยาของเขา Tatyana ได้เลี้ยงดูลูกชายสองคน ทั้งคู่หย่าร้างกันอย่างเป็นทางการในปี 2556 ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการหย่าร้างเป็นเรื่องสมมติ ซึ่งเป็นเพียงวิธีซ่อนทรัพย์สินทางธุรกิจของ Liksutov
